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Nuevo avión Dash8-400 de la TAAG comienza a operar en Febrero

     Transporte              
  • Luanda • Martes, 26 Enero de 2021 | 13h50
Nova Aeronave da TAAG - Dash8-Q400
Nova Aeronave da TAAG - Dash8-Q400
Rosário dos Santos

Luanda - El nuevo avión TAAG, turbohélice tipo Dash8-400, arribado al país el lunes (25), comenzará a operar en la primera quincena de Febrero próximo, reforzando algunas rutas nacionales, en una primera.

El hecho fue adelantado a Angop por el director ejecutivo de la compañía para el Área de Operaciones, Hugo Alberto Amaral, señalando que este avión (matrícula C-GNLX) forma parte de un lote de seis adquiridos para reemplazar la flota de Boeing-737 y racionalizar costos operacionales.

Nombrado en honor a Cunene (provincia del sur de Angola), el dispositivo es el más moderno en su tipología, es fácil de desplegar en maniobras, con bajos niveles de contaminación y consumo de combustible. Tiene una capacidad para 74 pasajeros, 10 en Business Class.

“En comparación con el Boeing-737, estos dispositivos han reducido los costos operativos en un 70%, en términos de consumo de combustible. En el caso de este nuevo, el tercero en llegar al país, debe entrar en servicio dentro de los próximos diez días”, dijo el responsable.

Según Hugo Alberto Amaral, los tres aviones restantes podrían llegar a Angola a finales de este año, dependiendo de las limitaciones impuestas por Covid-19, del fabricante canadiense De Havilland de Canadá Limitede sobre la disponibilidad financiera del Ejecutivo, representado por Transportadora Aérea. Angola (TAAG).

Cuando se le solicitó balancear los primeros seis meses de operaciones de las dos primeras aeronaves (que arribaron al país en Junio y Agosto de 2020, las Kwanza y Zaire), dijo que era prematuro evaluar la reducción de costos, debido a la modalidad operativa con la que la compañía ha estado operando desde el comienzo de la pandemia Covid-19.

El administrador aclaró que, incluso con el nuevo Dash8-400, TAAG no prevé abrir, por ahora, nuevas rutas nacionales o hacer un incremento sobre las existentes, ya que el tráfico aéreo de pasajeros registra cierta retracción, como consecuencia de la pandemia.

“A medida que se identifiquen desarrollos en el mercado, TAAG puede volver a operar en algunos destinos que están interrumpidos desde hace algún tiempo, como los casos de Mbanza Congo, Malanje e Uije”, dijo el responsable.





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