Luanda – La disponibilité financière du transporteur aérien angolais (TAAG) a augmenté, depuis octobre 2021, de six à 180 jours sa trésorerie, ce qui représente une récupération de trésorerie de 40 à 60%, a annoncé lundi la présidente du conseil d'administration de la société, Ana Major.
Traçant le bilan des 100 premiers jours de son conseil d'administration, elle a indiqué que la liquidité de trésorerie de l'entreprise n'était que de six jours, depuis 2019.
Elle a expliqué que l'amélioration de la trésorerie était due à la nouvelle stratégie de gestion opérationnelle, basée sur un meilleur contrôle et une maîtrise des coûts et un accent sur la liquidité, notant que la TAAG était dans une situation financière asphyxiante ou de fragilité aggravée depuis 2019.
Pour parvenir à ce résultat, jugé encore loin des attentes, elle a ajouté que des changements ont été apportés et des mesures mises en place, visant à garantir une certaine solvabilité à l'entreprise, avec une économie globale de 20%.
Parmi les actions entreprises, le secteur commercial et opérationnel se distingue, avec la réouverture et l'ouverture de nouvelles routes, surtout, l'augmentation des fréquences domestiques hebdomadaires, de 20 à 44, et les vols internationaux, de 13 à 29 vols.
Lors de la conférence de presse, elle a souligné qu'au cours du trimestre en cours, le nombre de vols hebdomadaires vers certaines provinces augmentera progressivement, la TAAG ayant l'intention d'atteindre 73 vols intérieurs et 51 fréquences internationales hebdomadaires d'ici la fin de l'année en cours.
Pour 2022, l'un des enjeux majeurs de la compagnie est de se connecter à de nouvelles routes, comme le Cap-Vert, la Zambie, le Ghana, la Côte d'Ivoire et le Royaume-Uni.
"Nous devons trouver des moyens d'économiser et de générer des revenus, de gagner en autonomie et de ne pas être dépendants du soutien financier du gouvernement, sinon nous serons parmi les 700 compagnies aériennes en extrême difficulté, voire leur extinction", a-t-elle indiqué, augurant pour une TAAG moderne, agile, performante et aéronautique de référence en Afrique et de préférence dans la région sud du continent.
