Luanda – El Ejecutivo anunció, este jueves, en Luanda, la instalación de puestos de peajes en las fronteras y en los ejes estructurales de las carreteras nacionales, como nuevas fuentes de financiamiento para las acciones de conservación y manutención de las infra-estructuras viarias del país.
La información está expresada en el comunicado final de la Comisión Económica del Consejo de Ministros, orientada por el Presidente de la República, João Lourenço, que evaluó el Proyecto de Decreto Presidencial que aprueba el Plan de Instalación de Estaciones de Peaje en Fronteras y Ejes Estructurales de Carreteras Nacionales.
Según el documento, el Diploma surge de la necesidad de encontrar nuevas fuentes de financiamiento para la conservación y mantenimiento de la infraestructura vial y permitan el conteo del tráfico dentro de la red vial nacional y el control del volumen de vehículos que circulan por las mismas.
La Comisión Económica también consideró un diploma que tiene como objetivo aprobar el Plan de Pesaje de Vehículos Automotores Pesados, instrumento legal que permitirá el control, registro y prevención de la circulación de vehículos pesados mediante la implementación de estaciones de pesaje fijas y móviles en principales tramos de la red vial nacional, con el fin de evitar la circulación de vehículos pesados con un peso superior al permitido legalmente.
El objetivo, según el comunicado, es frenar la carga excesiva de vehículos pesados que por allí circulan. Inicialmente se aprobaron 14 estaciones de peaje para zonas fronterizas.
En declaraciones a la prensa, al final de la reunión de la Comisión Económica, el ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos Alberto da Silva, explicó que la prioridad será la instalación de estaciones de peaje en las zonas fronterizas de Massabi y Yema (Cabinda ), Noqui y Luvo, en la provincia de Zaire, Santa Clara (Cunene) y Luau en Moxico.
Dio a conocer que el Gobierno espera, en los próximos cinco años, recaudar ingresos de las estaciones de peaje valoradas en 125 mil millones de kwanzas, recordando que, actualmente, el país tiene sólo dos estaciones de peaje que operan fuera de las zonas fronterizas: la Barra do Kwanza y el peaje de Serra da Leba. El Gobierno aprobó la actualización de los valores de estos dos peajes.
Actualmente, en Barra do Kwanza el valor mínimo es de 100 Kwanzas y el máximo de 2.000 Kwanzas, dependiendo de la clase del vehículo o del medio que lo utilice. Con los precios actualizados, los valores deberían rondar los 250 para el mínimo y los 7 mil para el máximo.
Según el ministro, el objetivo es frenar la carga excesiva de vehículos pesados que por allí circulan.
Más allá de las fronteras, también se instalarán estaciones de pesaje en los trayectos esenciales de las carreteras nacionales 230, 100, A 105 y A 120.
El Gobierno también prevé instalar estos puestos en los corredores viales internacionales que conectan Angola con otros países.
El país cuenta con una red vial de 79 mil 300 kilómetros de vías, de los cuales aproximadamente 27 mil 600 kilómetros son nacionales y 51 mil 700 kilómetros municipales, así como cuatro mil unidades de puentes.
De los 27 mil 600 kilómetros de vías nacionales, 11 mil 400 kilómetros se encuentran en buen estado y de los 51 mil 700 kilómetros de vías municipales, 15 mil kilómetros de vías secundarias también se encuentran en buen estado, según el ministro.
“Para mantener estas vías el Gobierno tiene que tener una ecuación financiera muy grande y no siempre la tiene. Y uno de los principales aspectos que vimos hoy es la aprobación del Plan Nacional de Pesaje”, sostuvo.
Según el ministro, este plan pretende evitar que el Estado gaste cantidades muy elevadas de dinero porque hay exceso de carga en las carreteras nacionales. DC/ART/EP
