Benguela – Le Président de la République, João Lourenço, a estimé mardi que les pays africains doivent optimiser leurs ressources et les mettre au service de leurs nations respectives.
L'homme d'État angolais s'exprimait à Lobito, dans la province de Benguela, lors de la cérémonie de transfert des services ferroviaires et logistiques du corridor de Lobito au consortium Lobito Atlantic Railway et de l'inauguration de la liaison par fibre optique entre l’Angola, la RDC et la Zambie.
Devant ses homologues de Zambie, Hakainde Hichilema, et de la République démocratique du Congo (RDC), Félix Tshisekedi, João Lourenço a appelé à une franche coopération entre les pays du continent, en vue du développement, du progrès et de la stabilité des nations.
Dans son discours, João Lourenço a déclaré qu'il revenait aux Africains de définir et de mettre en œuvre la forme de leur participation au développement économique mondial, en explorant et en transformant leurs ressources, ainsi qu'en les faisant atteindre, en temps opportun, les marchés qui en ont besoin.
Le Président angolais a défendu la valorisation des exportations et la création d'emplois pour les jeunes et pas seulement des discours dans les forums internationaux, où le glamour éclipse souvent ce qui est vraiment nécessaire.
Il a déclaré que le corridor de Lobito stimulerait les exportations interafricaines, qui représentent actuellement 14% du total réalisé avec le reste du monde.
Selon João Lourenço, l'Angola valorise clairement les objectifs de la coopération sud-sud, ainsi que la concrétisation des engagements pris au niveau des zones de libre-échange de la région de la SADC et de l’Afrique, en générale.
L'acte de transfert des services ferroviaires et logistiques du corridor de Lobito au consortium Lobito Atlantic Railway a eu lieu ce mardi, dans la province de Benguela.
Lobito Atlantic Railway, le consortium considéré comme vainqueur de l'appel d'offres international pour l'exploitation du Corridor, le 4 novembre 2022, est formé par les sociétés Trafigura, Vecturis et Mota-Engil.
Le consortium prévoit de porter la fréquence quotidienne à 50 trains sur une période de 30 ans et de garantir 1 600 emplois directs.
Il sera chargé du transport de gros chargements, comme les minerais de la République démocratique du Congo et de la Zambie, ainsi que de l'entretien des infrastructures (ateliers, voie ferrée).
Géré de manière privée, le Corridor de Lobito comprend le Port de Lobito, le terminal de Minerai, l'aéroport de Catumbela et le Chemin de fer de Benguela. JFS/AL/CRB/ADR
