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Reino Unido identifica nuevas áreas para invertir en Corredor de Lobito

     Economia              
  • Luanda • Jueves, 11 Abril de 2024 | 12h35
Richard Benyon, Ministro de Estado para área Climática, Segurança Alimentar e Desenvolvimento Rural do Reino Unido
Richard Benyon, Ministro de Estado para área Climática, Segurança Alimentar e Desenvolvimento Rural do Reino Unido
Carlos Benedito-ANGOP

Lobito - La identificación de nuevas áreas de inversiones en infraestructuras del Corredor de Lobito capitalizó la visita del ministro de Estado británico para el área Climática,

Seguridad Alimenticia y Desarrollo Rural, Richard Benyou, a esta ciudad ferroportuaria.

Según el ministro, el Reino Unido ya colocó a disposición 500 millones de dólares para inversiones en infraestructuras a lo largo del Corredor Lobito, que es el más grande de la región sur de África.

En reunión con los presidentes de los Consejos Directivos del Puerto de Lobito, Lobito Atlantic Railway y Africa Global Logistics, el gobernante planteó algunas cuestiones, con énfasis en la capacidad operativa de la infraestructura portuaria, por ser parte clave del proyecto.

Richard Benyou se mostró satisfecho con las explicaciones brindadas por la Junta Directiva del Puerto y los dos consorcios, pero expresó preocupación por las inundaciones provocadas por las lluvias que caen en algunas localidades del Corredor Lobito.

"El Primer Ministro y el Secretario de Relaciones Exteriores de mi país están deseosos de conocer el nivel de organización del Puerto, así como las oportunidades de inversión", afirmó.

El Ministro afirmó que "las relaciones bilaterales nunca fueron tan importantes como lo son ahora", y prometió transmitir a los empresarios británicos el mensaje de que Angola está abierta a los negocios.

A su turno, el presidente en funciones del Consejo de Administración del Puerto de Lobito, Romão de Andrade, dijo al ministro británico que la empresa está certificada y, en materia de seguridad marítima y portuaria, cumple con los estándares internacionales a través del código ISPS (buque seguridad).

"Actualmente tenemos un Puerto con perspectivas de inversión, para poder satisfacer las necesidades de todos los usuarios", destacó, agregando que por eso se concesionaron las terminales multipropósito (carga general y de contenedores) y terminales de minerales, para una inversión a corto, mediano y largo plazo.

Por su parte, el presidente del Consejo Directivo de Lobito Atlantic Railway, Francisco França, anunció, entre otras acciones, el plan del consorcio de anunciar el aumento de los niveles de transporte de carga general nacional e internacional de 300 mil a cinco millones de toneladas, en 10 años.

El Corredor Lobito, que comienza en la provincia de Benguela, pasa por Huambo, Bié y Moxico, atraviesa el sur de África y se consolida como uno de los principales ejes para la circulación de materias primas, productos y mercancías, no sólo dentro de los propios países, sino, sobre todo, por la conexión que establece con el mercado mundial, a través del Puerto de Lobito.

La empresa portuaria garantiza un alto porcentaje del volumen del comercio internacional en toda la subregión.  CT/CRB/EP





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