Cabinda - El Navío Ferry-Boat (Transbordador) de la Sécil Marítima, dedicado al transporte de pasajeros, carga de contenedores y vehículos, ya opera en fase experimental en la línea marítima entre los terminales portuarios de Soyo, provincia de Zaire y Cabinda.
En breves declaraciones, hoy, miércoles, a la ANGOP, el representante de la SECIL Marítima en Cabinda, Paulo Francisco, adelantó que, luego de haber concluido los trabajos de montaje del pontón flotante, equipamiento para las operaciones de amarre y desembarque, es efectivo el largo plazo esperado proyecto para operar el transbordador que, por primera vez, era esperado con ansias en beneficio de la población local.
“Estamos en una fase experimental que arrancó el lunes, con el transporte de 19 vehículos y algunos turistas, con el pantalán flotante, equipo que facilita las maniobras en la descarga de contenedores y vehículos, demostrando que está a la altura, sin necesidad de ningún técnico limitaciones durante las operaciones'', dijo.
Paulo Francisco refirió que, en la fase inicial, el buque viajará también desde el puerto de Soyo (Zaire) hasta Cabinda y viceversa, a la espera de que finalicen las obras de la Terminal de Carga en Luanda.
El Ferry-boat tiene un valor potencial que dará la impresión de cabotaje norte y que facilitará a los ciudadanos el transporte de sus vehículos fuera de la provincia y, asimismo, desde el resto del país hasta la provincia de Cabinda, mitigando así el problema de discontinuidad geográfica, que es una de las conquistas para la provincia.
El navío tiene capacidad para 10 vehículos a bordo, 9 contenedores de veinte pies, seis contenedores de 40 pies y 60 pasajeros a bordo.
Para Paulo Francisco, la población de Cabinda puede esperar, con la efectiva entrada en operación del transbordador, un gran alivio en cuanto al transporte de carga y vehículos, lo que facilitará aún más la movilidad de medios y personas hacia otros puntos del país.
La construcción del muelle, Quebra-mar y del muelle flotante marcó una nueva era para el Puerto de Cabinda, donde se abordaron todos los temas relacionados con las ondulaciones, colmatación de la dársena, permitiendo una navegabilidad más fluida y atraque de grandes buques, para el transporte de carga y pasajeros Ferry -Boat y Catamaranes, restableciendo más seguridad en las operaciones del Puerto de Cabinda.
