Lobito - Africa Global Logistics, gestora de la terminal polivalente del Puerto de Lobito (contenedores y carga general), pretende desarrollar el volumen de negocios en varias regiones de Angola, afirmó este martes el director comercial del consorcio.
Según Sebastião Faria, AGL buscará soluciones logísticas para el Corredor de Lobito y la región de Copperbelt, en Zambia, donde se encuentra una gran cantidad de mineral de cobre.
Reveló que el consorcio hizo una inversión de 200 millones de dólares, repartidos, entre otras cuestiones, en el desarrollo de competencias humanas y también en la parte técnica, principalmente las infraestructuras y los equipamientos.
"En términos de resultados, esperamos un aumento del 50 por ciento, pero nuestra visión es tener el Puerto de Lobito como plataforma estratégica de transbordo de minerales, incluidos los de Angola, y el desarrollo de la industria agropecuaria a lo largo del Corredor", destacó.
Aprovechó para anunciar la inauguración de la terminal polivalente (carga general y de contenedor) el miércoles (27), acto que contará con la presencia de una delegación ejecutiva del consorcio, así como del ministro angoleño de Transporte, Ricardo D' Abreu.
El Puerto de Lobito se afirma como propietario
El Puerto de Lobito, como propietario, se centrará a partir de ahora en regular y supervisar las actividades de los operadores, afirmó el Presidente de su Consejo de Administración.
Celso Rosas hablaba durante el IV Encuentro de Gestores Portuarios, que está analizando cuestiones relativas a la organización y funcionamiento de la empresa, reuniendo a especialistas de diferentes áreas.
Para el PCA, la realización del encuentro es una feliz coincidencia, ya que, entre los temas en discusión, está el esbozo de la Nueva Ley General del Trabajo, que entra en vigor este martes (26).
Sobre este tema, Norberto Capessa, Magistrado Consejero del Tribunal Supremo, dijo que trae la "gran ventaja" de que el contrato de trabajo sea por tiempo indefinido.
"Esta es una ley que determina el desarrollo de una sociedad", dijo.
Norberto Capessa también explicó que en la ley anterior, en la que existía un contrato de duración determinada, el trabajador nunca se integraba en la plantilla fija de la empresa.
"Era una herramienta de gestión para el empresario, porque pretendía satisfacer necesidades transitorias o temporales de la empresa", explicó.
También se abordaron otros temas en el IV Encuentro de Personal, como La ética, un principio que no se agota, por el ponente Carlos Pacatolo, y Los desafíos del Puerto de Lobito en el contexto actual, a cargo de la administradora ejecutiva del área comercial de esa empresa portuaria, Janet Matana. TC/CRB/AK/EP
