Praia - El primer ministro de Cabo Verde (PM), Ulisses Correia e Silva, dijo que el apoyo financiero recibido del Banco Africano de Desarrollo (BAD) ha contribuido a reducir la pobreza en el archipiélago.
Tras recibir esta mañana, en Praia, al presidente de la institución financiera africana, Akinwumi Adesina, Ulisses Correia e Silva dijo que el BAD en Cabo Verde superó todas las adversidades planteadas por choques exógenos y siempre apoyó al país en su agenda de progreso social. y económico.
“En un período reciente, algunos de los impactos de las intervenciones del BAD en Cabo Verde han ayudado a transformar los medios de vida de las familias y contribuyen a la reducción de la pobreza”, destacó el jefe del Gobierno caboverdiano.
El presidente de BAD se encuentra en Cabo Verde para la inauguración, hoy, de las obras de recalificación y ampliación del puerto de la isla de Maio, en un proyecto que involucra también al puerto de Palmeira, isla de Sal, aprobado en 2018 con un total coste de 36 euros. 14 millones de euros, financiado por el banco africano en 17,87 millones de euros. El 50% restante fue financiado por el Estado caboverdiano, a través de la empresa que gestiona los puertos del país (Enapor) en un 20%, y por la Unión Europea (30%).
Para el Gobierno, la recalificación y ampliación del puerto de Maio es una "obra de vertebración" y una de las principales prioridades de la isla, con vistas al crecimiento y desarrollo económico del país, a partir de la inversión en el potencial económico de la isla y el refuerzo de infraestructura-estructuras del sistema de transporte marítimo nacional.
El objetivo es "contribuir al mejoramiento de las condiciones de vida de la población", según las autoridades, quienes creen que están dadas las condiciones para realizar mayores inversiones en el sector turístico.
“La isla de Santiago, dada su proximidad, podrá complementar fácilmente su oferta turística actual mediante el desarrollo de nuevos productos, aprovechando el potencial complementario de las dos islas, así como explorando, mediante la acción concertada entre operadores, la potencial que representa el flujo de turistas en tránsito que debe ser verificado”, dice una nota del Gobierno sobre la inauguración.
Con las obras, el puerto tendrá una longitud de 350 metros, calado variable hasta 15 metros, dos rampas para buques 'roll-on/roll-off', escollera de 150 metros, duplicación del terraplén e instalación de una rampa metálica ajustable a las necesidades de las pequeñas embarcaciones y la construcción de un nuevo camino de acceso con 800 metros de longitud.
Durante el fin de semana se realizó un viaje experimental y de pruebas en rampa, con el buque "Liberdadi", de CV Interilhas, que según las autoridades caboverdianas transcurrió con normalidad, en un momento considerado "histórico" para la isla.
También según el Gobierno, la isla de Maio se beneficiará de un "acceso más fiable" al mercado de la isla de Santiago, lo que permitirá un flujo más fluido, con menores costes, de volúmenes crecientes de producción agrícola y ganadera.
El proyecto también "garantizará una cadena de suministro más resistente, anclada en la ciudad de Praia, minimizando los riesgos de ruptura", agregó.
