Lobito - O Porto do Lobito, localizado na província de Benguela, arrecadou oito mil milhões de kwanzas no primeiro semestre de 2021, contra os quatro mil milhões do mesmo período do ano passado, soube a ANGOP na segunda-feira.
Segundo a administradora para a área Comercial e das Operações da empresa, Janet Matana, o facto deve-se a estratégia comercial adoptada e à implementação de melhorias a nível do controlo interno.
Adiantou que neste período atracaram 194 navios, transportando 740 mil e 327 toneladas de mercadoria diversa, registando-se um aumento de 25 por cento sobre os navios e 78,7 por cento em relação a carga.
As mercadorias mais movimentadas foram a carga frigorífica (pescado e marisco) e carga a granel e produtos diversos, como os da cesta básica, nomeadamente arroz, milho, trigo, açúcar, entre outros.
Referindo-se aos projectos de desenvolvimento da empresa, Janet Matana informou que o Ministério dos Transportes tem levado a cabo um processo de concessões das infra-estruturas portuárias e ferroviárias, no sentido de potenciar os Portos com maior capacidade e eficiência operacional e promover o aumento de volume de tráfego.
"Trata-se de concursos públicos internacionais, que visam passar a gestão da superestrutura a operadores internacionais com renome e experiência", explicou.
Segundo ela, esta situação irá permitir a canalização de investimentos imprescindíveis para o aumento da capacidade técnica e maior aproveitamento da sua capacidade operacional.
O Porto passará ao sistema de Porto senhorio, deixando de operar e actuando como fiscalizador, regulador de toda a actividade desenvolvida pelos concessionários.
Por outro lado, a integração do terminal minério e o Caminho de Ferro de Benguela (CFB) ao concurso do Corredor do Lobito vai permitir alavancar o comércio da região centro e sul de Angola e dos países vizinhos, promovendo o surgimento de pequenas e medias empresas directas e indirectas.
A administradora assegurou que esta situação vai contribuir para a criação de empregos, aumento de receitas alfandegárias e de postos diversos, auxiliando na diversificação da economia.
Fez saber que os estudos de viabilidade económica demonstram um maior aproveitamento das duas infra-estruturas, estando interligadas.
Ainda em termos de reestruturação da empresa, adiantou que está em curso a elaboração do seu Plano Director, assim como o projecto de realização do estudo e dragagem.
Entretanto, Janet Matana fez questão de revelar os principais constrangimentos enfrentados pela empresa, com destaque para a Covid-19.
Segundo ela, a pandemia, que ainda afecta o comércio a nível mundial, reduziu fortemente a movimentação de carga e dificultou a aquisição de alguns acessórios para a a manutenção das máquinas e equipamentos no mercado nacional.
O Porto do Lobito, que entrou em funções em 1928, conta neste momento com mil e 575 trabalhadores, dos quais 200 são mulheres.
