Huambo (Angola) - Le gouverneur de la province de Huambo, Pereira Alfredo, a annoncé jeudi son intention de rendre plus fluide et plus sûre la circulation des personnes et des biens, avec l'inscription de 600 mètres linéaires de pont au Budget général de l'État (OGE - 2025).
Le gouvernant s'adressait à la presse, après avoir visité les réparations en cours du pont sur la rivière Chandenda, qui relie les centres municipaux de Caála et Ecunha, qui jusqu'alors risquait de s'effondrer à cause de la progression d'un ravin.
Pereira Alfredo a affirmé que le gouvernorat de la province de Huambo avait développé, avec le soutien du ministère des Travaux publics, de l'Urbanisme et de l'Habitat, un ensemble d'actions visant à améliorer la circulation routière, d'où l'inscription à l'OGE – 2025 des 600 mètres linéaires de pont.
Selon le gouverneur, sans présenter la valeur en question, tant qu'elles seront disponibles, les travaux de mesures se poursuivront pour, en fonction du débit de la rivière et de l'importance du tronçon, voir ce qui doit être placé, s'il s'agit d'un pont métallique, en béton ou en matériau local.
Il a indiqué que les ponts le long des tronçons, entre le chef-lieu municipal de Chinjenje et la commune de Chiyaka, avec accès à la Mission catholique de Vavayela (Cachiungo) et au secteur de Ngandavila (municipalité de Huambo), sont cependant les plus critiques, avec le travail d'enquête déjà en cours.
Dans le cas particulier du pont, qui sépare le village municipal de Chinjenje et la commune de Chiyaka, le gouverneur a indiqué que la province a déjà reçu 55 mètres de ponts métalliques, ne restant que les travaux de construction des culées sur les rives de la rivière avant d’implanter les infrastructures.
A côté de ceux-ci, a-t-il ajouté, plusieurs ponts ont été identifiés et nécessitent une intervention, d'où la mobilisation de ressources pour les restaurer, dans le but de rendre plus fluide et plus sûre la circulation dans les communautés.
Il a réaffirmé que le pont sur le fleuve Cunene, dans le tronçon Chicala-Cholohanga/Saboto, devrait être achevé au premier trimestre 2025, et que les travaux se poursuivent à un bon rythme.
Concernant la restauration du pont sur la rivière Chandenda, Pereira Alfredo a expliqué que l'intervention intervient après une récente visite sur place avec le ministre des Travaux publics, de l'Urbanisme et de l'Habitat, à un moment où il risquait de s'effondrer.
Le gouvernant s'est montré satisfait du niveau d'exécution physique du projet, qui garantit actuellement une plus grande sécurité et stabilité.
Le gouverneur a également évalué le degré d'opérationnalisation du kit d'entretien routier, attribué au Gouvernorat de la province de Huambo, en 2019.
A l'occasion, Pereira Alfredo a affirmé qu'une grande partie des équipements est inopérante, un fait qui nécessite plus d'attention et de suivi, afin de mieux servir les communautés et assurer, dans les cas où l'État n'a pas les moyens d'embaucher une entreprise, la réhabilitation des routes.
Il a guidé la nécessité de disposer d'un modèle de réglementation, de gestion et d'entretien permanent, afin d'atteindre les objectifs pour lesquels ils ont été acquis par l'État, en mettant l'accent sur l'amélioration des routes d'accès, tant dans les municipalités, les communes et les villages, y compris l'ouverture de passages hydrauliques.
Cette province, avec une extension territoriale de 35 mille 771 kilomètres carrés, a une population estimée à plus de deux millions 800 mille habitants, répartis dans les municipalités de Bailundo, Caála, Cachiungo, Chicala-Cholohanga, Chinjenje, Ecunha, Huambo, Londuimbali, Longonjo, Mungo et Ucuma.
ALH/SB
