Luanda - Deux mille 529 personnes sont mortes et 12 mille 960 autres blessées dans 11 mille 66 accidents de la route survenus en Angola de janvier à octobre de cette année.
C’est ce qu’a informé dimanche la vice-présidente de la République, Esperança da Costa, après une marche en référence à la 15e édition du 20 novembre, Journée mondiale en mémoire des victimes de la route, sous le slogan « Agir, c'est déjà sauver des vies sur les routes ».
La dirigeante a dit qu'en Angola, les accidents de la circulation sont la deuxième cause de décès et la première cause d'incapacité physique.
Ce fait, a-t-elle souligné, représente un prix insupportable, causant beaucoup de douleur et de souffrance aux familles et ne stimule pas l'économie nationale, compte tenu des pertes prématurées avec la réduction de la force motrice, génératrice de développement et avec des impacts négatifs sur les indicateurs de développement humain.
Selon Esperança da Costa, la froideur de ces chiffres est inquiétante et devrait servir d'avertissement, car il faut faire plus et mieux pour réduire considérablement les accidents de la route, en évitant le nombre de décès d'au moins 50% d'ici 2030, un objectif défini par l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Avec cet éphéméride, qui se déroule sous la devise "Agir maintenant et sauver des vies sur les routes", elle a ajouté que l'intention n'est pas seulement d'honorer la mémoire des victimes de la route, mais aussi de sensibiliser les citoyens sur la nécessité d'une réflexion approfondie et des actions concrètes, visant à réduire les taux d'accidents de la route.
Selon les données de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), les accidents de la route causent chaque année plus de 1,3 million de décès évitables et environ 50 millions de blessés, ce qui en fait la principale cause de décès chez les enfants et les jeunes dans le monde entier.
Pourtant, selon les estimations de l'OMS, s'il n'y a pas de changement dans la façon de faire face à cette réalité, au cours des deux prochaines décennies, ce nombre pourrait augmenter de 65 %.
« Les théories d'investigation des accidents de la route permettent d'affirmer qu'ils résultent de l'inharmonie ou de la rupture entre les trois éléments principaux du système de circulation (Homme, Véhicule et Route), où l'Homme, conducteur, passager ou piéton, est le principal protagoniste, avec 90% des accidents causés, soit en agissant par négligence ou par faute professionnelle, soit en agissant de manière malveillante », a affirmé Esperança da Costa.
Depuis 2007, le pays célèbre la Journée mondiale en mémoire des victimes de la route, à travers des actions visant à promouvoir en permanence la prévention et la sécurité routière.
A ce titre, a-t-elle dit, le Conseil National des Routes et de la Planification de la Circulation, organe de concertation du Détenteur du Pouvoir Exécutif, se rallie une fois de plus à la cause et invite la société en général à une approche exhaustive du phénomène des accidents de la circulation, afin de promouvoir la prévention et la sécurité routière.
Dans cette perspective, le nouveau modèle d'enseignement de la conduite et de qualification légale pour conduire a été lancé, conformément au décret présidentiel n° 203/16 du 29 septembre.
Il s'agit, a souligné la vice-présidente, de sortir du modèle d'évaluation orale, jusqu'alors pratiqué et qui est un processus très sujet à un ensemble de subjectivités, et de passer à la mise en place d'outils multimédias et/ou écrits à l'échelle nationale.
"Ce n'est pas encore le modèle souhaitable, mais il représente une étape importante vers l'amélioration de la qualité des futurs conducteurs et contribue à la réduction des taux d'accidents de la route", a-t-elle assuré.
Toujours dans le cadre de la commémoration de l'événement, plusieurs ateliers sont programmés sur le thème "Sécurité Routière et Prévention", qui réuniront des institutions publiques et privées, en général, avec des conférenciers invités et des animateurs et la société civile, pour discuter, éduquer et trouver des solutions qui contribuent à la définition de stratégies de réduction des accidents de la route dans le pays à court, moyen et long termes.
