Luanda - Le ministre des Transports, Ricardo D'Abreu, a déclaré mercredi, à Luanda, que l'approbation de l'Autorité nationale de l'aviation civile (ANAC) permettra à l'Angola d'améliorer les indicateurs de performance des audits effectués par l'organisation internationale du secteur.
Le ministre s'exprimait devant les députés, dans le cadre de la discussion de la proposition de loi portant statut de l'Autorité nationale de l'aviation civile (ANAC), approuvée le même jour, dans la spécialité, par les 1re et 5e commissions de travaux de l'Assemblée nationale (AN).
Selon l'exposé des motifs, avec l'approbation de la proposition, l'État angolais sera doté des instruments nécessaires pour élever le niveau de mise en œuvre effective des normes, pratiques et recommandations de l'Organisation internationale de l'aviation civile (ICAO), dans le cadre de la Convention de Chicago de 1944.
Ricardo D'Abreu a informé qu'en termes de législation, le pays a actuellement un niveau de conformité de l'ordre de 56%.
Il a expliqué que l'un des aspects fondamentaux de la performance de l'Angola qui n'est pas la meilleure est lié au respect de la loi et de l'organisation, selon l'ICAO (acronyme en anglais), l'entité qui réglemente et supervise le secteur de l'aviation civile dans le monde.
Selon le ministre, après l'approbation du texte visé, l'Angola sera en conformité et aura une clarification majeure auprès de l'ICAO.
Il a informé que l'une des exigences fondamentales, pour que l'Angola augmente le niveau de performance des audits opérationnels et universels de l'ICAO, est d'avoir un cadre institutionnel conforme aux principes et exigences de l'entité, il est donc nécessaire d'instituer, en fait , un organe qui élève le pays aux niveaux de conformité avec les exigences de l'organisation, a-t-il souligné.
Il a indiqué que son secteur fera la promotion du thème auprès des médias, "pour mieux expliquer l'importance d'avoir, en Angola, une autorité de l'aviation civile indépendante et autonome dotée du pouvoir d'autorité, pour exercer la fonction de supervision de l'aviation civile nationale".
L'ICAO, organisation dont l'Angola est partie, détermine, dans sa législation primaire, les dispositions qui permettent à un État de créer une Autorité nationale de l'aviation civile, et son statut organique doit être assuré par un diplôme, approuvé par la plus haute instance législative, dans le cas de l'Angola, l'Assemblée nationale.
L'ANAC, qui a remplacé l'ancien Institut national de l'aviation civile (INAVIC), sera chargée d'appliquer des sanctions administratives, pécuniaires et pécuniaires obligatoires à tous ceux qui violent les règles de sécurité aérienne de l'Angola, en vigueur dans les termes de la loi.
Cet organisme doit disposer d'un personnel technique hautement qualifié et en formation continue pour réglementer, inspecter et superviser les activités de l'industrie de l'aviation civile, selon le niveau de complexité requis.
Le président et les membres du conseil d'administration de l'entité indépendante sont nommés pour une durée déterminée de six ou sept ans, respectivement, et peuvent toutefois être révoqués, pour des raisons légales justifiées.
Le texte, avec sept chapitres et 78 articles, passe au vote global final, après que la proposition de la loi sur les entités administratives indépendantes, pour leur conformation, soit définitivement approuvée.
