Caxito (Angola) – Le Fonds actif de capital-risque angolais (FACRA) dispose d'environ cinq milliards de kwanzas disponibles pour investir et stimuler la croissance de l'économie du pays.
Dans une interview accordée à l'ANGOP, à Caxito, province de Bengo, Irene Cristovão, membre de la Commission de restructuration du fonds, a informé que ce montant vise à agir dans les domaines du transport, du stockage ou de la conservation des produits agricoles et marins pour les petites et moyennes entreprises de transformation de ces produits.
Pour agir dans ces domaines, 15 entrepreneurs de certaines provinces du pays ont été sélectionnés avec les exigences requises par le fonds, telles que (ne pas être débiteurs de l'État, paiements INSS à temps, contrats actualisés), entre autres.
Ces entreprises ont été choisies après le travail effectué par les techniciens du FACRA à travers le pays, a-t-il précisé.
Selon la technicienne, « le fonds investit uniquement dans des entreprises qui répondent aux exigences requises, car notre objectif est de restituer le capital investi pour des investissements futurs ».
Dans la province de Bengo, le FACRA a rencontré les opérateurs de transport de marchandises, dans le cadre du Programme Intégré de Développement du Commerce Rural (PIDCR).
L'objectif principal de la réunion était de contrôler le respect des obligations des opérateurs (paiement mensuel des échéances), rappelant que le PIDCR reposait sur un décret bien défini, dont les clauses sont impératives et qu'en cas de non-respect, il y a aussi une clause concernant la saisie des moyens.
"Le FACRA ne veut pas récupérer les fonds, mais nous avons besoin du remboursement de ces véhicules pour investir dans d'autres projets et bénéficier à d'autres entrepreneurs", a-t-il souligné.
Par ailleurs, le fonds doit également s'assurer que les véhicules distribués servent effectivement au transport des produits et que les opérateurs respectent le paiement des échéances fixées à 200 mille kwanzas/mois.
Dans le cas de Bengo, a-t-il dit, il y a des opérateurs qui ne respectent pas leurs obligations.
Concernant le paiement de la valeur totale des véhicules demandés par certains opérateurs, il a expliqué qu'il n'y avait aucun obstacle, mais, a-t-il précisé, il faut savoir que le titre de propriété ne sera délivré qu'une fois les 4 ans écoulés, a-t-il prévenu.
Fondamentalement, le paiement intégral de la valeur des moyens ne permet pas aux opérateurs d'obtenir immédiatement le document final du bien, puisque le FACRA souhaite que cela soit fait dans un délai de 4 ans pour être sûr d'atteindre l'objectif pour lequel le fonds a été créé, a-t-il précisé.
Irene Cristovão a donné une évaluation positive du travail du fonds dans tout le pays, même si le respect des obligations relatives au paiement des échéances contractuelles pour les véhicules n'est pas encore conforme aux souhaits.
«Au niveau provincial, cette situation n'est pas encore à la limite que nous souhaiterions atteindre », a-t-il indiqué.
Le FACRA a commencé à travailler à la distribution de véhicules dans le pays en 2020, dans le cadre du programme intégré de développement du commerce rural, dans le but de transporter les produits de la campagne vers la ville.
Dans cette initiative, le gouvernement angolais a dépensé plus de 40 millions de kwanzas pour obtenir ces moyens (fourgons) et les a subventionnés.
500 fourgons ont été distribués à travers le pays et chaque province a reçu le nombre demandé en fonction de ses besoins.
La responsable a rappelé que, pour rembourser ou remplir leurs obligations, les opérateurs doivent payer un montant mensuel de 200 mille kwanzas, soit environ 9,6 milliards de dollars, sur 4 ans.
L'entretien des moyens, la diversification des produits transportés, les guides et autres documents étaient quelques-unes des préoccupations soulevées par les opérateurs.
Dans le cadre du Programme Intégré de Développement du Commerce Rural (PIDCR), la province de Bengo a bénéficié de 20 véhicules.
IF/SB
