Soyo (Angola) – L’attraction des investissements, la modernisation des infrastructures, la durabilité et la croissance économique du pays sont les raisons de l'ouverture du secteur portuaire à la participation privée.
C'est ce qu'a déclaré le secrétaire d'État aux secteurs à l'Aviation Civile, Maritime et Portuaire, Rui Carreira, lors de son intervention ce mercredi, dans la ville de Soyo, à la cérémonie d'ouverture de l'appel d'offres public international pour la concession des Terminaux Maritimes et Fluviaux des Ports de Cabinda et de Soyo.
Pour le responsable, avec la participation d'investisseurs privés, nationaux et étrangers, ce concours devrait favoriser l'injection de capitaux, introduire de nouvelles technologies pour revitaliser et moderniser les opérations portuaires.
Il a souligné qu'avec ce processus, on s'attend également à ce que l'efficacité du système logistique national soit améliorée, que la compétitivité soit accrue et que davantage d'emplois soient créés.
« Dans l’économie mondiale et en Angola en particulier, les ports représentent un élément fondamental pour le développement et pour l’amélioration des conditions de vie de la population », a-t-il souligné.
Il a mis en relief les investissements réalisés par l'Exécutif dans la construction des deux infrastructures faisant l'objet de concessions, leur situation privilégiée et caractérisée par les conditions naturelles offertes et leur potentiel commercial respectif.
Il a rappelé, à cette occasion, que l'appel d'offres public international susmentionné symbolise l'engagement du ministère des Transports à poursuivre la mise en œuvre du processus de réforme initié en 2018, notamment dans la mise en œuvre du régime de concessions très réussi.
Ce concours, qui s'inscrit dans le cadre de l'arrêté présidentiel n° 210/23 du 29 août, constitue une initiative stratégique de l'Exécutif angolais qui vise à renforcer la logistique régionale, à améliorer la mobilité et à stimuler la croissance économique du pays.
L'arrêté précité autorise l'ouverture d'un appel d'offres public pour l'attribution de contrats de concession pour la gestion, l'exploitation et la maintenance de ces terminaux, pour une durée de 20 ans.
L'appel d'offres public dispose de 40 jours ouvrables à compter de la publication de l'annonce de l'appel d'offres public susmentionné, pour que les investisseurs intéressés par le développement et l'optimisation de l'exploitation de ces actifs publics soumettent leurs propositions.
Les gouvernorats de Zaire et de Cabinda saluent l'initiative
Le vice-gouverneur de Zaire pour le secteur politique, social et économique, Afonso Nzolameso, qui était présent à la cérémonie, a salué cette initiative qu'il considère comme contribuant à la dynamisation des échanges commerciaux et à la création d'emplois.
Il a toutefois demandé que les entreprises potentielles qui sortiront gagnantes de cet appel d'offres public sachent comment sauvegarder les emplois des salariés actuels qui travaillent dans les deux terminaux maritimes et fluviaux et augmenter l'éventail des opportunités pour les jeunes locaux.
À son tour, le vice-gouverneur de Cabinda pour le secteur économique, Macário Romão Lembe, a également considéré que les concessions de terminaux portuaires étaient de la plus haute importance.
Pour le responsable, l'amélioration de l'efficacité du mouvement des personnes et des biens en cabotage dans la région nord, qui comprend les provinces de Luanda, Zaire (Soyo) et Cabinda, soulage les populations de la région qui rencontrent des difficultés, étant donné la discontinuité géographique avec le reste du pays.
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