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Cabinda recevra le premier vol de passagers partant du nouvel aéroport international

     Économie              
  • Luanda • Vendredi, 08 Novembre de 2024 | 19h45
Airbus A220 da TAAG (Arquivo)
Airbus A220 da TAAG (Arquivo)
Nelson Malamba - ANGOP

Luanda - Quatre vols de la compagnie TAAG – Lignes aériennes d’Angola - sur la route Luanda/Cabinda et vice versa marquent, ce dimanche 10 novembre, le début des vols de passagers à partir de l'Aéroport International António Agostinho Neto (AIAAN), un an après son inauguration.

Actuellement, l'infrastructure, inaugurée le 10 novembre 2023, accueille des vols cargo, avec la capacité de transporter 130 mille tonnes de marchandises par an.

Tout comme l'événement inaugural, le début des vols commerciaux a également lieu à la veille de la célébration de l’anniversaire de l'indépendance nationale, cette fois le 49e.

Le départ de l’avion Dash 8-Q400, qui effectuera le premier vol de passagers, à partir de l’aéroport António Agostinho Neto est prévu pour 8h00 et son arriver à Cabinda pour 9h10.

La compagnie nationale réserve également des vols pour l'après-midi et le soir vers Cabinda, la province la plus septentrionale du pays.

L'avion Dash 8-Q400 a une capacité de plus de 70 passagers.

Au cours du mois de décembre, TAAG opérera des vols sur les routes de la région Est (Dundo, Saurimo et Luena) et Soyo depuis l’AIAAN et, progressivement, au premier trimestre 2025, la compagnie va desservir les liaisons restantes nationales et internationales.

L'aéroport international Agostinho Neto, ouvert en novembre 2023, commencera à fonctionner avec des vols intérieurs à partir du 10 de ce mois, tandis que les vols internationaux débuteront en mars 2025.

L’AIAAN, situé à environ 40 kilomètres du centre-ville de Luanda, représente une étape importante pour l'aviation en Angola.

Avec une capacité prévue de 15 millions de passagers et 130 000 tonnes de fret par an, il dispose de deux pistes capables d'accueillir de gros avions et est actuellement en attente de certification internationale pour opérer des vols long-courriers.

Avec cette infrastructure imposante, l'Exécutif angolais entend faire du pays l'un des hubs les plus importants de l'Afrique, facilitant le transit des marchandises et des passagers.

VC/LUZ





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