Luanda – La société Sonangol a inauguré ce lundi le pipeline de transport de carburant pour les avions (Jet-A1), d'une longueur de 25 kilomètres, qui relie les installations de Boavista-5 à l'aéroport international de ‘‘4 de Fevereiro’’, ce qui représente une réduction de 3.261.000 dollars par an en frais d'exploitation.
Les travaux de construction du « Projet Pipeline Jet-A1 » ont été interrompus en 2005. Ils ont repris en juin 2020, avec des travaux de réhabilitation sur son parcours, des équipements, ainsi que l'adaptation des nouvelles technologies.
Les travaux ont coûté plus de deux millions de dollars, sur un coût global de plus de 29 millions de dollars.
Cet oléoduc (pipeline de transport du pétrole et des dérivés pétroliers) fournira 22 500 mètres cubes de carburant, répartis dans trois réservoirs de 7 500 mètres cubes chacun, en 13 heures, différents des quatre jours pour réaliser cette opération à ce jour.
Lors de la cérémonie d’inauguration, le président du Conseil d'administration (PCA) de Sonangol, Sebastião Gaspar Martins, a déclaré que l'activation du « Pipeline Jet-A1 » fait partie de la réalisation de l'objectif stratégique de l'unité d’affaires, de distribution et de commercialisation qui vise le redimensionnement des infrastructures et des moyens de support, ainsi que la digitalisation de l'entreprise.
Selon le PCA de Sonangol, cette action s'inscrit dans le cadre de la préservation de l'environnement, car elle réduit les risques de déversement de carburant sur la voie publique, elle retire des routes 84 camions citernes qui transportaient quotidiennement le Jet-A1 vers les avions.
« La Sonangol enregistrera une réduction des coûts de transport d'environ 3,2 millions de dollars par an, en plus le transport de carburant pour les avions par cette voie est plus sûre et plus efficace », a-t-il garanti.
A l'occasion, le ministre des Ressources minérales, du Pétrole et du Gaz, Diamantino de Azevedo, a déclaré que la mise en œuvre de ce projet constitue une étape importante pour le transport du Jet-A1 dans le pays, car il réduira le nombre de camions pour l'approvisionnement en carburant et la réduction des coûts d'exploitation.
En même temps, a ajouté le ministre, ce projet est conforme aux meilleures pratiques utilisées dans le secteur et les industries connexes.
« Les défis de la Sonangol, en tant que principal opérateur sur le segment ‘‘down-xtrime’’ et la mise en ouvre des projets structurants, réaffirment l'engagement de l'Exécutif angolais dans la modernisation des installations, piliers de la restructuration du secteur pétrolier angolais », a-t-il affirmé.
