Luanda – La apertura del concurso público para Concesión del Derecho de Explotación, Gestión y Manutención del Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), en Luanda, realizada esta semana por el Ministerio de Transportes, permitió la admisión de dos propuestas de empresas que serán sometidas a análisis del Gobierno.
Según un comunicado del Ministerio de Transporte, al que la Angop tuvo acceso este viernes, las propuestas mencionadas serán sometidas a un proceso de evaluación detallado, seguido de una fase de negociación.
El documento señalaa que, una vez finalizada esta etapa, la entidad pública contratante tomará la decisión final de adjudicación.
Perfil de la empresa
El consorcio Corporación América Aeropuertos es una empresa especializada en la gestión aeroportuaria que opera 52 aeropuertos en seis países de América Latina y Europa (Argentina, Brasil, Uruguay, Ecuador, Armenia e Italia), y es además la décima mayor operadora aeroportuaria del sector privado en el mundo, con base en el tráfico de pasajeros 2019.
Según datos estadísticos reportados en 2023, los aeropuertos operados por esta entidad atendieron a 81,1 millones de pasajeros, aproximadamente el 96,4 por ciento del total de pasajeros atendidos antes de la pandemia de Covid-19 (84,2 millones).
En términos de ingresos, en 2019, este consorcio recaudó 1.600 millones de dólares y obtuvo un beneficio operativo de 223,6 millones de dólares, sobre una inversión de 3.800 millones de dólares.
Por su parte, Mota-Engil está especializada en el sector de la construcción y gestión de infraestructuras, con una trayectoria de más de 70 años, líder en Portugal con una posición consolidada entre las 30 mayores constructoras europeas.
Con intereses en más de 200 empresas, Mota-Engil deja su huella en más de 30 países, en tres áreas geográficas diferentes: Europa, África y América Latina.
BestFly es una empresa de aviación angoleña, fundada en noviembre de 2009, y está compuesta por profesionales calificados y experimentados en aviación ejecutiva en el país, convirtiéndose en la líder del mercado y la mayor empresa en términos de asistencia en tierra, con una participación superior al 80 por ciento. Ofrece otros servicios, que incluyen vuelos chárter y gestión de aeronaves.
En cuanto a la empresa Yunnan Airport Group Co, es una de las principales empresas estatales de China, en materia de gestión aeroportuaria, operando en varios aeropuertos de la provincia de Yunnan.
Se trata de propuestas presentadas por la Corporación América Aeropuertos (CAAP), el consorcio Mota Engil y BestFly, así como el China National Aero-Technology Consortium (AVIC), International Engineering Corporation (CAIEC) y Yunnan Airport Group Co.
La empresa se destaca en servicios aeroportuarios, seguridad operativa e innovación tecnológica, y registró una facturación de aproximadamente 1,12 mil millones de dólares en 2023.
Tiene bajo su gestión 15 aeropuertos, garantizando un total de 502 mil vuelos, con un movimiento de 63,9 millones de pasajeros y más de 400 mil toneladas de carga.
Por otro lado, el consorcio China National Aero-Technology International Engineering Corporation es un conglomerado de construcción de infraestructura, ingeniería y defensa aeroespacial. Es una empresa de propiedad estatal, afiliada a la Aviation Industry Corporation de China.
La licitación pública para la Concesión del Derecho de Exploración, Gestión y Mantenimiento del AIAAN, lanzada el 17 de noviembre de 2023, prevé la concesión por un período de 25 años, con posibilidad de prórroga por otros 15 años.
Cabe señalar que el AIAAN tiene capacidad para movilizar hasta 15 millones de pasajeros y 130 mil toneladas de mercancías al año.
Esta infraestructura aeroportuaria fue diseñada como uno de los mayores y más relevantes polos aeroportuarios y logísticos del continente africano, con el objetivo de impulsar el intercambio comercial, promover la movilidad entre los países africanos y consolidar la conexión de Angola con el mundo.
Actualmente en el AIAAN se realizan vuelos de carga, y su plena operación está prevista para el último trimestre de 2024, con la operatividad de vuelos comerciales (nacionales, regionales e internacionales). CLAU/QCB/EP
