Benguela – Doce años después de inaugurado, el Aeropuerto de Catumbela, en la provincia de Benguela, deberá recibir el certificado para operar vuelos internacionales de pasajeros y carga, este jueves, 12.
Está en juego la certificación OACI7 (Organización de Aviación Civil Internacional), que permitirá al aeropuerto operar aeronaves con una longitud total de entre 39 y 49 metros (exclusiva) y un ancho máximo de fuselaje de cinco metros.
Se trata de aviones como el Boeing 737-900, una versión ampliada del popular 737, capaz de transportar más pasajeros en rutas de medio alcance; el Airbus A321, un avión de pasillo único muy utilizado en vuelos nacionales e internacionales de corta y media distancia.
También incluye el Boeing 757-200. Conocido por su eficiencia en rutas transcontinentales, este modelo suele ser utilizado por las aerolíneas para vuelos de media distancia.
Según nota de la Empresa Gestora Aeroportuaria (SGA), el acto de otorgamiento del certificado al también conocido como Aeropuerto Paulo Teixeira Jorge será responsabilidad de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El evento, con impacto en el sector de la aviación civil del país y el desarrollo socioeconómico de la región, contará con la presencia de altos representantes del Ministerio de Transporte, ANAC, SGA, autoridades locales y otros.
Con una capacidad proyectada para 2,2 millones de pasajeros al año, la internacionalización del Aeropuerto de Catumbela genera enormes expectativas entre la clase ejecutiva.
Todo porque los empresarios de Benguela planean promover la exportación por vía aérea de productos que generan ingresos, como frutas y verduras, principalmente para el mercado europeo.
Por lo tanto, la certificación ICAO7 es un paso crucial hacia la ampliación de las capacidades del Aeropuerto Paulo Teixeira Jorge. No sólo aumentará su capacidad operativa, sino que también fortalecerá su posición como una alternativa viable al Nuevo Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto, en Luanda. JH/CRB /EP
