Luanda - El director no ejecutivo de la TAAG, Rui Carreira, afirmó, este viernes, en Luanda, que el Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto brindará mayor dignidad y comodidad a los pasajeros de la compañía de bandera nacional.
La infraestructura fue inaugurada por el Presidente de la República, João Lourenço, en presencia de 1.500 invitados, en vísperas de la celebración de los 48 años de la Independencia Nacional, con la presencia de 1.500 invitados.
En la primera fase, el nuevo aeropuerto operará con certificación provisional, ya que aún no hay suficiente experiencia en operaciones aeroportuarias.
La apertura gradual de la nueva infraestructura se lleva a cabo por razones de seguridad, pruebas, certificación y capacitación del personal, para evaluar la demanda real, procedimientos que ayuden a minimizar los riesgos y garantizar una transición fluida hacia el pleno funcionamiento.
La nueva infraestructura aeroportuaria ocupa una superficie de 1.324 hectáreas, tiene capacidad para 15 millones de pasajeros y un volumen de carga de 130 mil toneladas anuales.
Con dos pistas dobles, el aeropuerto está preparado para recibir, entre otros, aviones del tipo B747 y A380, este último considerado el avión comercial más grande en la actualidad.
La pista sur (la más grande), de cuatro mil metros por 60 metros de ancho, recibió, en junio de 2022, el primer vuelo experimental de un avión tipo Boeing 777 de la compañía de bandera nacional - TAAG.
Además de las dos pistas, AIAAN también cuenta con 31 carriles, de los cuales 19 son para servicios internacionales y 11 para servicios nacionales, así como 9 cintas transportadoras para almacenamiento de equipaje, seis de las cuales están dedicadas a vuelos internacionales.
La infraestructura incluye 26 sucursales del Servicio de Migración y Extranjería (SME), un estacionamiento para mil 710 vehículos, así como espacio reservado para comercios, en un área de mil 825 metros cuadrados.
Cuenta además con 22 salas VIP, una clínica y un centro de primeros auxilios anexo a la terminal de pasajeros, además de contemplar la construcción de una ciudad aeroportuaria desde cero, que abarcará una superficie total de 75km2.
Rui Carreira, que hablaba con la ANGOP, destacó que la TAAG también se beneficia de una nueva “Base Aérea” que ayudará a realizar su proyecto de hacer de Luanda un HUB regional.
“La inauguración del Aeropuerto Dr. António Agostinho Neto es un hito muy importante en nuestra historia. Evolucionaremos del ya pequeño Aeropuerto 4 de Febrero a una gran unidad que dará dignidad y mayor comodidad a nuestros pasajeros (…..)”, expresó.
Destacó que los aeropuertos tienen un efecto multiplicador muy grande, ya que generan miles de empleos directos y decenas de miles de empleos indirectos, una de las grandes oportunidades que Angola debe aprovechar.
“Sin embargo, TAAG, en particular, aprovechará la oportunidad para aumentar su red de destinos y el número de vuelos porque el aeropuerto lo permite. Queremos que otros aspectos de la economía se alineen en esta línea para que juntos puedan contribuir a los ingresos del país”, afirmó Rui Carreira.
En este sentido, destacó que el turismo debe aprovechar esta oportunidad para ayudar a TAAG a incrementar sus vuelos y número de pasajeros y, con ello, sus ingresos.
Destacó que TAAG tiene al menos 21 aviones en su flota actual, pero que pretende aumentar en el mediano y largo plazo hasta 50 aviones, y las circunstancias y tiempos económicos determinarán cómo y cuándo esto sucederá, dentro de su plan estratégico.
El director no ejecutivo explicó que la compañía se está preparando, en términos técnicos, humanos, tecnológicos y operativos, para que cuando el Aeropuerto se abra a la operación de pasajeros, en 2024, incremente el número de pasajeros.
“Aún no tenemos en mente cantidades y números precisos, ni podemos hacer predicciones aproximadas, pero estamos trabajando para eso”, argumentó, destacando que TAAG operará con todo tipo de aviones que tenga en su flota.
Explicó que las rutas siempre serán las mismas y se está trabajando en abrir otras nuevas que requieren de mucha investigación y mucha paciencia e inteligencia también, por lo que aún no estamos pensando en abrir nuevas rutas.
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