Soyo – Con la mirada puesta en la construcción y recuperación de infraestructuras en los más variados ámbitos, la ciudad de Soyo, provincia de Zaire, celebra este viernes 50 años desde que ascendió a esta categoría.

Bajo el lema “Todos unidos por el desarrollo de Soyo y por una Angola mejor”, el ex Santo António do Zaire fue elevado a la ciudad el 5 de abril de 1974, mediante orden administrativa nº 320, del entonces Alto Comisionado y Gobierno General de Angola, Fernando Augusto Santos y Castro.

Bañada por el océano Atlántico y por el río Zaire, la tierra del “oro negro” ha registrado en los últimos años importantes avances en varios sectores, con la construcción y rehabilitación de varios proyectos estructurales, en el ámbito social y económico.

Sin embargo, el municipio más poblado de la provincia de Zaire, con alrededor de 300.000 habitantes, aún enfrenta enormes desafíos en varios ámbitos.

Red de carreteras

El acceso al municipio de Soyo, desde Luanda, con tráfico en el municipio de Nzeto, se ha vuelto más fácil desde 2017, con la inauguración de la carretera Soyo/Nzeto, con una longitud de 140 kilómetros.

Tres años antes se inauguró la carretera nacional EN-110, que conecta Nzeto, provincia de Zaire, con Caxito (Bengo), lo que también acortó la distancia entre Soyo y la capital del país y viceversa.

Antes de la finalización y entrada en explotación de estos tramos viarios, el recorrido entre Soyo y Luanda y viceversa duraba casi una semana, debido al avanzado estado de degradación en el que se encontraba esta vía, toda ella de tierra.

El camionero José Alfredo, que sigue esta ruta desde hace más de 10 años, dice que el tramo de la actual carretera que más molestias causó fue la zona conocida por los 12 puentes, una zona pantanosa y fangosa que carecía de grilletes o pasos hidráulicos. .

Con la rehabilitación de la carretera, el lugar ganó un enorme y moderno puente que hizo olvidar para siempre esta odisea.

Actualmente se están realizando las obras para completar el tramo de aproximadamente nueve kilómetros, desde la zona de manglares hasta el puente sobre el río Mbridge, en Nzeto, así como uno de los carriles de la misma autopista, de 35 kilómetros, en dirección Soyo/Nzeto.

También se encuentran en rehabilitación los subtramos viales Cacuaco/Quifangondo (Bengo y Luanda), con el auspicio del Ministerio de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda.

En el mismo paquete, está prevista la rehabilitación del tramo entre Casa da Telha y Mukula, municipio de Tomboco, en una longitud de aproximadamente 27 kilómetros, para acortar la distancia entre Mbanza Kongo y Soyo, sin pasar por Nzeto.

El mayor problema, según algunos vecinos, es la conexión entre la sede municipal de Soyo y las comunas del interior del municipio, cuyos caminos de tierra se encuentran en avanzado estado de degradación, incluidos algunos puentes.

El administrador municipal, José Mendes Belo, dijo que algunas vías se beneficiaron con movimientos de tierra, en el ámbito del Plan Integrado de Intervención en los Municipios (PIIM) y del Programa Integrado de Desarrollo Local y Combate a la Pobreza (PIDLCP).

El administrador garantiza que las obras continuarán, en proporción a los recursos financieros asignados a su municipio.

Industria

Soyo es visto como uno de los centros industriales en crecimiento del país, destacándose unidades industriales de la industria petroquímica y de producción de fertilizantes.

En este contexto, destaque para la fábrica de procesamiento de gas licuado “Angola LNG”, proyecto Falcão 2, que tiene como objetivo aumentar y mejorar el suministro de gas desde las unidades secas y húmedas de la fábrica de GNL de Angola a la Central de Ciclo Combinado. , así como la futura fábrica de fertilizantes.

GNL en Angola

Ubicado a lo largo de la costa del mar, en el centro de Soyo, el proyecto de Gas Natural Licuado de Angola concluyó a principios de 2016 con cambios y mejoras en su capacidad y confiabilidad.

Con una capacidad de procesamiento de 1,1 mil millones de pies cúbicos de gas natural por día, la planta de GNL de Angola reanudó la producción y los envíos en 2016.

En 2019, la producción total diaria fue de 746 millones de pies cúbicos de gas natural y 30 mil barriles de líquidos.

Constituye uno de los mayores proyectos energéticos del continente africano y es el primer proyecto de gas natural licuado (GNL) en Angola, operado por Angola LNG Limited (ALNG), en asociación con Chevron y otras compañías petroleras.

Esta planta respalda el desarrollo de campos petroleros marinos y ayuda a Chevron a responder a la necesidad mundial de aumentar la producción de gas natural.

Proyecto Falcão 2

El proyecto gasífero denominado Falcão 2, ubicado en el barrio de Kintambi, en las afueras de la ciudad de Soyo, tiene capacidad para procesar 125 millones de pies cúbicos por día.

Se trata de una infraestructura terrestre destinada a mejorar el suministro de gas desde las unidades secas y húmedas de la fábrica de GNL de Angola hasta la actual Central de Ciclo Combinado de Soyo.

Inaugurado en 2023, con un coste de 42,8 millones, el proyecto Falcão tardó 26 meses en construirse, desde la colocación de la primera piedra, el 28 de septiembre de 2021.

Esto es parte de la estrategia del Ejecutivo de maximizar el uso de gas en la industria química y otros proyectos, permitiendo también una reducción de la quema de gas en las operaciones petroleras.

Comprende ocho kilómetros de gasoducto para la entrega de “gas seco” a la Central de Ciclo Combinado, garantizando la entrega diaria de 78 millones de pies cúbicos a la Central Termoeléctrica.

También deberá suministrar 50 millones de pies cúbicos de gas/día a la fábrica de fertilizantes "Amufert", que se construye en Soyo, en una asociación entre el Grupo Opaia y Sonangol.

Refinería de petróleo

La Refinería de Petróleo de Soyo, proyecto también en marcha, tendrá capacidad para procesar 100 mil barriles diarios de petróleo, 40% gasolina y 30% diésel, en una inversión estimada en 3.500 millones de dólares.

Contará con una unidad de procesamiento y otra para aprovisionamiento de crudo, un sistema de transporte e instalaciones accesorias, así como un muelle para fondeo de dos petroleros con capacidad de hasta 100 mil toneladas de crudo.

El proyecto creará tres mil empleos indirectos y, durante las operaciones, mil empleos directos. 

La infraestructura fue inaugurada el 13 de mayo de 2022, previéndose que las obras concluyan en 2025, y deberá ocupar un área de aproximadamente 712 hectáreas, en la localidad de Matanga, al suroeste de Soyo.

Nació en sociedad entre Sonangol y el Consórcio Quanten Angola, empresa estadounidense que ganó la licitación pública, para su financiación y construcción, en marzo de 2021.

Complejo Industrial de Producción de Fertilizantes

Otro proyecto, relevante para la región y el país, que tendrá Soyo, a partir del primer trimestre de 2027, es la primera fábrica de producción de fertilizantes del país, que creará tres mil 500 puestos de trabajo.

La infraestructura está financiada por una empresa privada perteneciente al grupo empresarial angoleño “OPAIA”, valorada en 2.200 millones de dólares, y podría hacer que el país sea autosuficiente en fertilizantes e impulsar la agricultura nacional.

La fábrica, cuyas obras comenzaron en enero de este año, tendrá una capacidad de producción anual de alrededor de un millón 200 mil toneladas de fertilizantes, utilizando amonio y urea como materias primas.

Complejo de procesamiento de pescado

Entre las unidades de producción destaca también el complejo pesquero de Soyo, diseñado para procesar 10 mil toneladas mensuales de diversos pescados, con un costo de 80 millones de dólares. El proyecto comenzó a operar en septiembre de 2023.

El proyecto es realizado por la empresa Seatag y cofinanciado por empresarios angoleños y chinos. Se ubica en un terreno de ocho hectáreas, habiendo proporcionado, en una primera fase, 800 empleos directos.

También procesa pescado seco del orden de 250 toneladas mensuales.

Entre las instalaciones, esta infraestructura cuenta con seis barcos con 24 túneles de congelación, seis tanques de procesamiento y dos cámaras de conservación, con capacidad para almacenar cinco mil toneladas de pescado cada una.

El complejo cuenta también con áreas de tratamiento, envasado, secado, almacenamiento y facturación, además de un muelle de 115 metros de largo y diez de ancho que permite atracar simultáneamente cuatro embarcaciones pequeñas, medianas y grandes.

Energía eléctrica

La Central de Ciclo Combinado Soyo, en operación desde 2017, cuenta con cuatro turbinas de gas y dos turbinas de vapor, para una potencia de 750 Megavatios, utilizando la transformación de gas, proveniente de las operaciones de varios bloques petroleros y del proyecto Falcão dos.

El Ciclo Combinado Soyo forma parte de los proyectos estructurantes del sector eléctrico nacional, interconectando los sistemas Norte, Centro y Sur del país.

Cuenta con líneas de transmisión y subestaciones que le permiten interconectar el sistema Norte y crear condiciones para la electrificación de la provincia de Zaire, a lo largo de más de 400 kilómetros, con más de 1.500 torres.

Si bien la ciudad de Soyo está debidamente electrificada con energía de la red nacional, no se puede decir lo mismo de las comunas del interior del municipio que aún demandan este servicio.

Agua potable

El agua potable es uno de los mayores desafíos para el municipio de Soyo, que actualmente tiene una densidad poblacional superior a los 300 mil habitantes, de los cuales sólo el 15 por ciento de los residentes se benefician de este preciado líquido.

El actual sistema de captación, tratamiento y distribución de agua potable de Nvuembanga tiene una capacidad de sólo 32.000 metros cúbicos, insuficiente para satisfacer la demanda.

La ANGOP sabe, por fuente oficial, que el Ministerio de Vigilancia está preparando un proyecto de ampliación del sistema de agua potable para el municipio de Soyo.

Hotelería y Turismo

En esta zona, Soyo cuenta actualmente con alrededor de 80 hoteles y unidades similares de una (1) a cuatro (4) estrellas.

La oferta incluye villas, posadas, balnearios, posadas y pensiones, ubicadas en la ciudad y en la periferia, según el director municipal de Promoción del Desarrollo Económico Integrado, Hortêncio Joaquim Sabino.

En relación al turismo, la ciudad de Soyo cuenta con numerosos atractivos turísticos, con énfasis en los cauces fluviales que rodean la zona baja, Praia dos Pomeros, junto a la desembocadura del río Zaire, así como sitios históricos, para impulsar el turismo cultural. y religioso.

Entre los sitios históricos, destaca Ponta de Padrão, donde desembarcó el navegante portugués Diogo Cão en 1482, en su primera expedición a África hacia la India, así como el Puerto de Mpinda, donde, en 1491, desembarcaron los primeros misioneros portugueses, iniciando así la evangelización cristiana en la región del África subsahariana.

Negocio

Ese sector sigue estando dominado por la actividad informal en el municipio, a pesar del aumento del número de residentes con licencia para ese fin, especialmente jóvenes, según el responsable de Promoción del Desarrollo Económico Integrado, Hortêncio Joaquim Sabino.

Sólo en el primer trimestre del presente año, según el responsable, la Administración Municipal otorgó más de 200 licencias comerciales provisionales y más de 30 permisos comerciales.

La fuente afirma que los sectores de prestación de servicios y tiendas de conveniencia dominan la actividad comercial en Soyo, así como la venta de productos alimenticios básicos, materiales de construcción, farmacias, entre otros.

Transporte

En este ámbito, se destaca la construcción de la Terminal Fluvial de Pasajeros y Cargas, que permitió reanudar las conexiones marítimas entre Luanda, Soyo y Cabinda y viceversa.

La infraestructura ocupa una superficie total de 30 mil metros cuadrados, construida en la bahía de la parte baja de la ciudad, bañada por uno de los canales del río Zaire.

El desarrollo cuenta con un muelle de 200 metros de largo y tres rampas, dos de las cuales son para el atraque de buques de pasajeros, también conocidos como Catamaranes, mientras que la otra se utiliza para buques de carga.

Operada por la empresa Secil Marítima, la Terminal de Pasajeros y Cargas Fluviales de Soyo generó 60 puestos de trabajo, en su primera fase, y comenzó a operar en abril de 2022.

También cuenta con un edificio con dos salas de salidas y llegadas, una de ellas VIP, ubicada en el primer piso.

También forman parte de esta infraestructura un almacén, un parque de contenedores, una estación para alojar generadores de energía eléctrica, dos tanques de combustible de 150 metros cúbicos, para abastecer a los barcos que transitan en la ruta Luanda/Soyo/Cabinda y viceversa.

La Terminal también incluye tanques de agua potable de 200 metros cúbicos y 120 mil metros cúbicos, estos últimos para dar servicio al sistema de protección contra incendios.

En cuanto al transporte terrestre, la ruta Luanda/Soyo y viceversa, es operada por casi todas las empresas del sector en el país, concretamente Macon, Ango-real, Real Express, Cidrália y otras.

El transporte aéreo, hoy en día, ya no tiene una importancia significativa en Soyo, donde TAAG, la compañía de bandera, dejó de visitar esta ciudad hace años. La línea Luanda/Soyo sólo es utilizada por aviones para transportar personal vinculado a las compañías petroleras que operan en la localidad.

La movilidad urbana está garantizada por taxistas, autobuses públicos y mototaxis, con énfasis en estos últimos.

PMV/JL/KS