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Angola reafirma compromiso para reducir índices de mortalidad por acidentes del tránsito

     Sociedad              
  • Luanda • Viernes, 01 Julio de 2022 | 16h38
Delegação angolana na Reunião de Alto Nível da Assembleia-Geral da ONU sobre Segurança Rodoviária
Delegação angolana na Reunião de Alto Nível da Assembleia-Geral da ONU sobre Segurança Rodoviária
Cedida

Luanda - Angola reafirmó, el jueves, en Nueva Yorque (EE.UU.), elcompromiso en reducir los índices de mortalidad por accidentes de tránsito.

Angola registró, según datos del Informe de Siniestralidad Viaria, en el primer trimestre de este nao, 599 muertos y 3.000 heridos, en un total de 2.890 accidentes de tránsito, en el primer trimestre de este año.

Los datos también muestran que el número de accidentes aumentó en 111 casos más en comparación con el mismo período de 2020, ocurriendo lo mismo para las muertes, con 53 más, y para los heridos, con 172 más.

De los 2.890 accidentes registrados, los atropellamientos de peatones son el principal tipo de accidente, con un 35 por ciento del total, seguidos de colisiones entre coches y motos (21 por ciento), colisiones entre coches (14 por ciento), vuelcos (12 por ciento), colisiones entre motos (8 por ciento), colisiones con obstáculos fijos (7 por ciento), accidentes de características especiales (2 por ciento) y derrapes (1 por ciento).

Los accidentes de tráfico son la segunda causa de muerte en Angola, después de la malaria, según estadísticas oficiales de las autoridades.

El Secretario de Estado del Interior, José Bamokina Zau, al intervenir en la Reunión de Alto Nivel de la Asamblea General de la ONU de Seguridad Vial bajo el lema “El horizonte 2030 para la seguridad vial: Asegurando una década de acción y logros”, presentó las acciones implementadas por el Ejecutivo en el marco de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2019-2022, en línea con las recomendaciones de la OMS y la NACIONES UNIDAS.
A pesar de las limitaciones resultantes de la recesión económica y financiera, según el funcionario, fue posible implementar algunas acciones importantes, con énfasis en la aprobación de varios diplomas complementarios al código vial, incluido el Plan Vial de Angola, que es un instrumento permitir la identificación de toda la red vial, caracterizar las categorías y extensión de las vías, gestionarlas, teniendo en cuenta la descentralización de competencias.
José Bamokina Zau también destacó la construcción de infraestructuras dotadas con tecnologías de última generación para mejorar los mecanismos de evaluación de candidatos a la licencia legal de conducir, así como para la implantación de centros de inspección técnica vehicular obligatorios.
El funcionario se refirió al componente de capacitación y capacitación de la Policía de Tránsito en materia de prevención y seguridad vial.
Bamokina Zau informó a la plenaria sobre las acciones del Ejecutivo encaminadas a la reducción de la siniestralidad vial, con la implantación del Centro de Seguridad Pública-CISP, dotado de sistemas de video-vigilancia, reiterando el compromiso de Angola de continuar mejorando la seguridad vial en toda la extensión territorial, con miras a alcanzar las metas de la década de Acción (2020-2030), en el ámbito de los objetivos de desarrollo sostenible propuestos por la ONU y la Agenda 2063 de la Unión Africana.
Integran la delegación angoleña el Representante Permanente Adjunto de la Misión de Angola ante la ONU, Embajador João Gimolieca, el Agregado de Defensa, Coronel Custódio Livulu, y el Jefe del Departamento de Cooperación Internacional de la Oficina de Intercambio y Cooperación del Ministerio del Interior, Mauro Mende.
Integran también la delegación angoleña el Superintendente Jefe Simão do Rosário, Jefe del Departamento de Asesoría Jurídica de la Dirección Nacional de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional, así como altos funcionarios de la Misión Permanente de Angola en Nueva York.
Durante dos días, los participantes reflexionarán sobre cómo mejorar la Seguridad Vial Global.
Según la ONU, alrededor de 1,3 millones de personas en todo el mundo pierden la vida en las carreteras cada año. Los accidentes de tránsito cuestan a algunos países hasta el tres por ciento de su PIB anual y son la mayor causa de muerte de personas de entre cinco y 29 años en todo el mundo.

 

 





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