Luanda - El Consejo de Ministros aprobó, este lunes, la creación del Centro Nacional de Desminado, entidad que resulta de la fusión de varios órganos dedicados a esta actividad.
Como parte de las reformas en curso, la entidad única de neutralización de minas fusiona el Instituto Nacional de Remoción de Minas, la Comisión Ejecutiva de Remoción de Minas, las brigadas de Remoción de Minas de las Fuerzas Armadas Angoleñas (FAA) y la Casa Militar del Presidente de la República.
La creación del mencionado Centro Nacional de Remoción de Minas tiene como objetivo garantizar una mayor racionalidad y eficiencia en la actividad de neutralización de las minas, la materialización del principio de racionalización y simplificación administrativa en el sector.
En esta 7ª Sesión Ordinaria del Consejo de Ministros, que contó con la orientación del Presidente de la República, João Lourenço, también fue aprobado el Estatuto de Remuneración de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El documento define los principios rectores de la remuneración, además de establecer la tabla índice de salario base, subsidios y otros beneficios aplicables a los miembros del Consejo de Administración de la ANAC.
Todavía en el ámbito de los Transportes, el Consejo de Ministros aprobó un Decreto Presidencial por el que se regulariza, en dominio público, los terrenos del litoral, en las zonas de competencia de las autoridades marítimo-portuarias, con el objeto de restablecer la normal tramitación de los uso de estos espacios para el ejercicio de actividades económicas rentables en condiciones de mercado, observando la competencia y la transparencia.
Otro documento aprobado por el Consejo de Ministros fue el Estatuto de Carreteras Nacionales, instrumento técnico-jurídico que establece las normas para el uso y protección de los carreteras nacionales y sus alrededores, las condiciones adecuadas para su manejo, operación, mantenimiento y conservación.
El mencionado instrumento establece un régimen de sanciones aplicable, con el fin de asegurar la durabilidad de las vías y la necesidad de desarrollo futuro.
