Luanda - El Representante Permanente de Angola ante las Naciones Unidas, Francisco José da Cruz, afirmó, este jueves, en la sede de la Organización, en Nueva York, que la modernización de la red de transporte y logística es una de las principales prioridades del Gobierno para aprovechar la geografía Ubicación de Angola.
En el marco de las prioridades, destacó el Nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda, inaugurado en noviembre de 2023, que, según Francisco José da Cruz, debe posicionar al país como un centro regional de aviación y un potente motor de la economía del país, aumentando su atractivo y Potencial para fines comerciales y turísticos.
El diplomático habló en el Diálogo informal sobre la Construcción de Resiliencia Global y la Promoción del Desarrollo Sostenible a través de la Conectividad de Infraestructura, en el marco de la Semana de la Sostenibilidad, que se extiende hasta hoy viernes.
Informó que el gobierno también está mejorando las conexiones con los países vecinos sin salida al mar, como Zambia y la parte sur de la República Democrática del Congo (RDC), con el Corredor Lobito, un ferrocarril de 1.344 kilómetros que conectará los tres países con el mundo a través de el puerto angoleño de Lobito.
Dijo que una vez finalizado, el Corredor Lobito se convertirá en un importante enlace de transporte ferroviario en el África subsahariana y mejorará la productividad y competitividad de las empresas, promoviendo el desarrollo económico y aumentando la inversión extranjera directa en la región.
Añadió que el Corredor Lobito es un ejemplo más de cómo el Gobierno de Angola está desempeñando un papel activo en la implementación del Programa de la UA para el Desarrollo de Infraestructura en África (PIDA) para construir una red sólida y confiable que mejore la situación intra e interafricana. exportaciones, además de transformar al país en uno de los centros de comercio y desarrollo del sur de África.
Durante su discurso, Francisco José da Cruz destacó que el Gobierno viene implementando un ambicioso plan de infraestructura en el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2023-2027, que incluye reformas regulatorias, incentivos para inversores y asociaciones público-privadas innovadoras.
Este programa, sostuvo, tiene como objetivo acelerar el crecimiento económico, mejorar el transporte, aumentar la seguridad energética, atraer inversiones internacionales y mejorar los medios de vida del pueblo angoleño, contribuyendo así al logro de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible, especialmente el ODS 9. : Construir infraestructura resiliente, promover la industrialización inclusiva y sostenible y promover la innovación.
África enfrenta grandes oportunidades y desafíos
Hablando en nombre del Grupo Africano, el Representante Permanente de Angola ante la ONU, Embajador Francisco José da Cruz, destacó que, con una población proyectada de 2.500 millones de personas para 2050, África enfrenta grandes oportunidades y desafíos.
Señaló que la insuficiencia de las redes de infraestructura le cuesta anualmente al continente alrededor del 2% de su PIB, destacando el hecho de que se espera que once de las 20 economías de más rápido crecimiento en el mundo en 2024 estén en África, por lo que es vital concentrar el desarrollo de infraestructura en aprovechar esta aceleración económica proyectada, con un crecimiento promedio estimado del PIB del 3,8% en 2024.
Respecto al Programa para el Desarrollo de Infraestructura en África (PIDA), dijo que este marco estratégico da prioridad a los proyectos de infraestructura y promueve la integración regional, habiéndose beneficiado de más de 65 mil millones de dólares en compromisos de financiación de los estados miembros de la UA.
Este hecho, destacó, ilustra la dedicación de África para abordar los déficits de infraestructura como un aspecto crucial del desarrollo sostenible.
Dio a conocer que actualmente la inversión en infraestructura es del 4% del PBI, pero se espera que aumente, llenando el déficit de infraestructura, se estima que el crecimiento del PBI podría aumentar en 2 puntos porcentuales anuales, lo que contribuiría al desarrollo sostenible y resiliencia económica.
“La Agenda 2063 de la UA sitúa la conectividad de las infraestructuras al frente de sus objetivos, con especial atención a la interconectividad entre regiones y sectores”, destacó.
En la ocasión, Francisco José da Cruz también informó que la Unión Africana (UA) está haciendo esfuerzos para aprovechar la conectividad de la infraestructura, con el fin de desbloquear el potencial económico de África.
Entiende que esto sólo será posible a través de iniciativas como el Área Continental de Libre Comercio (AfCFTA), una iniciativa que tiene como objetivo crear el mercado único más grande del mundo.
Consideró importante abordar los principales desafíos, como el financiamiento inadecuado, las barreras regulatorias y las restricciones a la capacidad institucional, para aprovechar la dinámica de estas iniciativas, destacando esfuerzos positivos, como el establecimiento del Mecanismo de Ajuste del Área de Libre Comercio Continental y la inversión en infraestructura de Africa50.
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