Luanda - La primera fase del proyecto Zona Franca de Desarrollo Integrado de Barra do Dande, en la provincia de Bengo, prevé un conjunto de infraestructuras que contribuirán con 1,5 a 2 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), en los próximos 10 años, dijo el Secretario de Estado de Aviación Civil, Marítima y Portuaria, Emílio Londa.
A ejecutarse en un área de 860 hectáreas, aproximadamente el 16% del área total asignada a la concesión otorgada, el proyecto implicará una inversión de US$600 millones por parte del Estado y US$950 millones de empresas privadas.
Al intervenir este martes en la reunión de presentación a la clase empresarial de la referida Zona Franca, para atraer inversionistas, dijo que dicho aporte al PIB se obtendrá en las áreas de almacenamiento, procesamiento de alimentos, metalmecánica, ensamblaje y autopartes, paneles solares y energías alternativas, ya en concurso público.
La citada licitación pública de calificación previa fue lanzada en julio de este año, por el gobierno angoleño, con miras a la sub-concesión de una de las partes de los componentes de esta primera fase de construcción de la Zona Franca de Barra do Dande.
Entre competidores nacionales y extranjeros, la presentación de propuestas, prevista para finalizar el 15 de noviembre, es para la terminal portuaria, la reserva nacional de cereales, la refinería de aceite de cocina y el parque de energías renovables.
El conjunto de infraestructuras de esta primera fase, con la finalización de las obras prevista en 2027, permitirá la creación de 21 mil nuevos puestos de trabajo directos, según la Secretaría de Estado.
Para Emílio Londa, el Ejecutivo tiene dos desafíos, a saber, demostrar capacidad y resiliencia para crear proyectos estructurantes y de transformación del tejido empresarial, atraer conocimiento, tecnología y capital y permanecer siempre en el foco del desarrollo del capital humano.
De esta forma, el proyecto prevé un centro de innovación, formación técnico profesional y desarrollo técnico.
Bajo la dirección de la Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande, S.A., la Zona Franca tiene como objetivo asegurar la reserva estratégica de combustibles adyacente a la terminal marítima, que tendrá una capacidad de almacenamiento de 582 mil metros cúbicos de combustible, entre gasolina y diésel.
La Zona también garantizará la reserva estratégica y la seguridad alimentaria, mediante la construcción de infraestructuras para el almacenamiento de productos alimenticios, incluidos los más procesados, el desarrollo de polos industriales y la expansión del libre comercio y la transición energética nacional.
