Lobito - Los candidatos al concurso público de inversión en la refinería de Lobito (Benguela), lanzado este viernes en esa ciudad, tienen cuatro meses para presentar sus propuestas a la Sociedad Nacional de Combustibles (Sonangol), supo la ANGOP.
Durante la presentación de las bases del concurso, el director de Estrategia y Gestión de Cartera de la empresa, Hélder Nuno Lisboa, anunció que, entre los requisitos para participar en el concurso, se encuentra la capacidad financiera y técnica de la empresa y una trayectoria en materia de inversiones de proyectos similares.
En su discurso, el ministro de Recursos Minerales, Petróleo y Gas, Diamantino de Azevedo, reveló que Sonaref, proyectada para producir 200 mil barriles por día, tendrá capacidad para absorber ocho mil empleos directos e indirectos en la fase de construcción y más cuatro mil en la fase de producción, contribuyendo así a la reducción de la tasa de desempleo.
Explicó que el país importa el 80 por ciento del combustible y para revertir este escenario, el Ejecutivo trabaja en la transformación del crudo, en el marco del plan nacional de desarrollo 2018/2022, que incluye la refinería Lobito.
Asimismo, agregó que la economía en el sector de transformación a través de minerales, sin perjuicio del sector de comercio y prestación de servicios, tiene en este proyecto una garantía de estabilidad en sus actividades, aumentando así la productividad y la eficiencia económica nacional.
“Competir por la construcción de esta refinería es un desafío que valdrá la pena, considerando las posibilidades de éxito”, aseguró el ministro.
Por su parte, el gobernador Luís Nunes expresó su satisfacción, señalando que la concreción de este proyecto es un factor de capital importancia que trae consigo no solo un incremento en el volumen de negocios para la provincia, sino esencialmente mayores oportunidades laborales, especialmente para los jóvenes.
Aprovechó para apelar al futuro ganador del concurso, para dar primacía a la mano de obra local, ya que mejorará las condiciones de vida de las poblaciones.
“Nuestra provincia tiene un enorme potencial económico y características que favorecen el desarrollo de la industria, el comercio y el transporte, por eso tenemos en este proyecto otro catalizador de progreso, no solo en la provincia, sino también en la región”, enfatizó.
Las actividades de la refinería de Lobito están paralizadas desde 2016. Hasta el momento, además del estudio de viabilidad económica, se han realizado el dragado de la bahía de Lobito, acondicionamiento de terrazas, ducto vial de carga pesada y algunas infraestructuras de apoyo.
Angola, a pesar de ser un país productor de petróleo, tiene una sola refinería y utiliza la importación de combustibles, y se están construyendo nuevas refinerías en Cabinda, Soyo y Lobito, así como la modernización y optimización de la refinería de Luanda.
En 2019, Angola desembolsó 1.700 millones de dólares para importar tres millones de toneladas métricas de combustible.
