Luanda - La dirección del Puerto de Luanda activará los mecanismos legales a su disposición para identificar y detener a los autores de una campaña difamatoria y calumniosa, en las redes sociales, contra la gestión de su Consejo de Administración y de la mayor institución portuaria del país .
En una nota, enviada este jueves a la ANGOP, el Consejo de Administración considera que el ruido creado por contenidos erróneos publicados en las redes sociales es perjudicial para la imagen del Puerto de Luanda, que tiene importancia económica y social en Angola.
Según la institución, los actos de gestión del Puerto de Luanda, incluidos los realizados por su Consejo de Administración, son ampliamente comunicados a los medios de comunicación nacionales e internacionales, así como sindicados por instituciones de auditoría y supervisión internas y externas.
Añade que los informes de gestión y cuentas del año 2023 del puerto, así como los contratos firmados, fueron presentados al Tribunal de Cuentas, el cual, tras su verificación, emitió los correspondientes certificados de cumplimiento, hecho que demuestra el cumplimiento de las normas procesales.
Según la nota, los ejercicios 2020, 2021 y 2022, sujetos a inspección por parte de la IGAE, cuentan con sus informes de gestión y cuentas aprobados, ya sea por auditores externos o por el IGAPE, por estar cumpliendo con los instrumentos legales y normas de gestión aplicables.
Refuerza que en la inspección realizada sobre el Puerto de Luanda, con énfasis en la auditoría externa, por su naturaleza, la validación de la gestión se realiza a través de la verificación de la gestión y documentos relacionados, para luego concluir sobre el cumplimiento de la gestión con las normas y principios vigentes en la República de Angola.
El puerto también precisa que, para cada ejercicio económico, los auditores externos elaboran el Informe de Auditoría, condición indispensable para la posterior evaluación por parte del IGAPE.
Situado en la costa occidental de África, el Puerto de Luanda es responsable de transportar alrededor del 80% de las exportaciones e importaciones de Angola, con fácil distribución de carga hacia el interior del país, a través de ferrocarriles y carreteras.
La infraestructura portuaria cuenta con 2.738 metros de atraque, divididos en siete terminales y una plataforma logística para apoyar a la industria petrolera.
QCB/KS
