Zango - El Puerto de Barcelona cooperará con soluciones logísticas, con el objetivo de fortalecer la Zona Económica Especial (ZEE) y, de esta manera, agregar valor y competitividad a la economía angoleña.
Según nota a la que tuvo acceso hoy la ANGOP, el aval fue entregado, este lunes, por el subdirector general de Innovación y Estrategia Empresarial del Puerto de Barcelona, Santiago García-Milà, durante la visita realizada por el presidente del Consejo de Administración de la ZEE (PCA), Manuel Francisco Pedro.
El representante de uno de los puertos más grandes e importantes del mar Mediterráneo y de Europa, dijo que están dispuestos a colaborar en el avance de la cooperación entre ambas zonas y unir sinergias entre ambos sectores para aportar soluciones logísticas que aporten valor y competitividad a la economía angoleña.
A su vez, se lee en el informe, el presidente de la ZEE, Manuel Francisco Pedro, adelantó que el proyecto, de hecho, está en línea con la estrategia de la ZEE Luanda-Bengo, como parte de los pilares que sustentan su nuevo Plan Estratégico, que tiene como objetivo fundamental optimizar y aumentar los servicios disponibles para los inquilinos.
“Lo que queremos es crear nuevos servicios para nuestros arrendatarios y, sobre todo, servicios logísticos, por eso estamos aquí en Barcelona, para recoger experiencias y establecer alianzas con operadores que, de hecho, tienen experiencia en el ámbito logístico”, aseveró.
Con eso, señaló que la intención es atraer a los principales actores y empresas que actúan en este sector a la ZEE Luanda-Bengo, con el fin de facilitar los procesos de importación y exportación, por parte de las empresas instaladas en la zona, teniendo en cuenta nuestra transición a Zona Franca.
Esta visita de la ZEE al puerto de Barcelona, según el PCA, se caracteriza por ser destacada en cuanto al intercambio comercial establecido con operadores del mismo sector operativo de la ZEE Luanda-Bengo a nivel del Reino de España.
El Puerto de Barcelona, que aglutina el componente marítimo, industrial, comercial y pesquero de la ciudad de Barcelona, es el mayor puerto del Mediterráneo en cuanto a cruceros y el quinto del mundo (sólo por detrás de dos puertos del Caribe), debido a la gran industria turística de la región.
También es uno de los dos mayores puertos de mercancías del Mediterráneo, porque cuenta con la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), tiene acceso directo al centro de Barcelona y conexiones con los principales puertos del mundo.
En términos de impacto económico, el Port de Barcelona tiene 65.000 millones de euros en comercio exterior, 11.553 millones generados, que contribuyen al 7,1% del VAB (Valor Añadido Bruto) de la Comunidad Autónoma de Cataluña. En cuanto a su contribución social, hay más de 500 empresas instaladas, contribuyendo con un total de 38.000 empleos generados, 4,5 millones de pasajeros y 16 millones de visitantes.
