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Construcción del tramo Angola/Zambia depende de la aprobación del PGE

     Economia              
  • Luanda • Sábado, 21 Enero de 2023 | 15h30
Ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos Santos
Ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos Santos
Helder Dias

Dundo - El ministro de Obras Públicas y Vivienda, Carlos Santos, dijo hoy, sábado, en Dundo, que el inicio de la construcción de la carretera que unirá Angola y Zambia, a través del corredor de Lobito (Benguela), depende de la aprobación final del Presupuesto General del Estado (PGE).

En declaraciones a la prensa, al margen del acto de asignación de las obras de estabilización y contención de tres quebradas en la provincia de Lunda Norte, Carlos Santos informó que ya se contrataron dos empresas para el referido emprendimiento y, en cuanto se realicen los primeros pagos se realicen, será al inicio del mismo.

Sin revelar el valor del contrato, dijo que el Gobierno angoleño construirá 800 de los 1.300 kilómetros que separan a los dos países en ese tramo.

De los 800 kilómetros por parte de Angola, ya fueron firmados 600, a falta de 200 kilómetros, en el tramo 25 de Marzo (Angola) hasta la frontera con Zambia, contrato que está en discusión entre ambas partes.

Dijo que la previsión indica que el contrato tiene un plazo de ejecución de tres años, teniendo en cuenta la cantidad de kilómetros de dicho tramo.

Este compromiso forma parte del fortalecimiento de la cooperación bilateral entre Angola y Zambia, que permitió recientemente, al margen de la visita de trabajo del Presidente zambiano a Angola, la firma de seis instrumentos jurídicos.

Mantenimiento y conservación de carreteras

Por otra parte, el ministro reveló que está en marcha la creación de un programa de mantenimiento y conservación de caminos, con miras a garantizar la perdurabilidad de las vías de comunicación del país.

El gobernante dijo que el programa también permitirá la conservación y mantenimiento de zanjas de drenaje y barrancos estancados.

Dijo que con el programa se pretende evitar que las obras que realiza el Estado se deterioren en poco tiempo por falta de mantenimiento y conservación.

 





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