Luanda - Italia aprobó, la semana pasada, la provisión de hasta 320 millones de dólares (1 dólar equivale a 852 kwanzas) para invertir en la construcción de infraestructura ferroviaria en el Corredor de Lobito, con vistas a promover el desarrollo sostenible de los proyectos a ejecutar a lo largo de esta línea ferroviaria.
El país europeo decidió sumar los esfuerzos de los Estados Unidos de América (EE.UU.) y la Unión Europea (UE), para promover el desarrollo sostenible en este corredor, que conecta Angola, Zambia, la República Democrática del Congo (RDC) y otros países. en África Austral, según un comunicado de prensa al que la Angop tuvo acceso este lunes.
El documento precisa que la aprobación de la citada inversión resulta de una decisión tomada en la reunión de líderes del grupo de los siete países más industrializados del mundo, llamado G7, y el sector privado de esta organización, que tuvo lugar el pasado 13 de este mes.
Citada en la nota, la presidenta del Consejo de Ministros de Italia y del G7, Giorgia Meloni, que anunció la disponibilidad de la inversión respectiva, afirmó que el monto aprobado se invertirá en la construcción de un nuevo tramo ferroviario de 800 kilómetros.
Según la nota, EE.UU. también se comprometió a otra financiación, por valor de 250 millones de dólares, para la modernización tecnológica y logística del corredor, incluidos sistemas avanzados de gestión de transporte y seguridad.
El objetivo de esta inversión es garantizar que la línea ferroviaria sea eficiente, segura y tecnológicamente avanzada, se lee en la nota.
En la misma línea, el Reino Unido también anunció un compromiso adicional de más de 50 millones de dólares para apoyar proyectos de infraestructura de transmisión y energía limpia, además de estudios geológicos a lo largo del Corredor de Lobito.
El documento afirma que estos estudios son esenciales para identificar y utilizar eficazmente los recursos naturales presentes en la región, promoviendo el desarrollo sostenible en África.
En ese momento, el G7 consideró el Corredor Lobito como un proyecto ambicioso y visto como un catalizador para el desarrollo económico, facilitando el transporte de mercancías y promoviendo la conectividad entre los mercados regionales y globales.
Alemania, Canadá, Estados Unidos de América, Francia, Italia, Japón y el Reino Unido se encuentran entre los siete países más industrializados del mundo.
Corredor de Lobito atrae inversiones
El Corredor Lobito, que facilitará el movimiento de personas y mercancías entre los países del sur de África, incluye cuatro ejes estratégicos de inversión: infraestructura eléctrica, mejora de la red de telefonía móvil, ampliación de la conexión 5G y construcción de 180 puentes en Angola, además para mejorar los ferrocarriles locales.
Con esto, también se espera que el Corredor Lobito simplifique significativamente el movimiento de mercancías entre Zambia y los mercados globales, a través del Océano Atlántico, reduciendo los costos y el tiempo de tránsito.
La mejora de la infraestructura atraerá inversiones en logística, minería, agricultura y sectores relacionados, creando empleos e impulsando las economías locales.
Integración regional
El proyecto promueve la cooperación regional y la integración económica entre Angola, la República Democrática del Congo y Zambia, fomentando la estabilidad y el crecimiento económico.
Además, hay un fuerte enfoque en prácticas sostenibles y el uso de energía limpia para minimizar el impacto ambiental, alineándose con los objetivos globales de desarrollo sostenible.
El Corredor de Lobito está posicionado para convertirse en una “arteria vital” para el comercio y el crecimiento económico en el sur de África. Con el apoyo continuo de socios internacionales y un enfoque en prácticas sostenibles, el futuro del corredor es prometedor y se espera que la nueva sección ferroviaria se inaugure a fines de 2025.
Esta actualización reafirma el compromiso de Angola y sus socios de transformar el Corredor de Lobito en una infraestructura de clase mundial, capaz de impulsar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de las poblaciones de la región.
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