Luena - El gobernador provincial de Moxico, Gonçalves Muandumba, dijo que uno de los mayores problemas de la provincia está ligado a la escasez de vías estructurales para generar desarrollo, preocupación que dice es parte de las prioridades del gobierno central.
“Sin carreteras no hay desarrollo, no hay renta de la agricultura, renta y progreso”, reconoció durante el acto de consignación del movimiento de tierras de la vía Luacano/Lago Dilolo, en un recorrido de 62 kilómetros, que costará más de 977 millones de kwanzas del Plan Integral de Intervención en los Municipios (PIIM).
El gobernador informó que el gobierno central mantiene como prioridad la rehabilitación de las vías nacionales, en especial las que unen Luena/Munhango para llegar a la vecina provincia de Bié y Luena/Luau (Moxico).
“Son carreteras estructurantes que están entre las prioridades del gobierno central”, reafirmó Gonçalves Muandumba, llamando a la población a seguir esperando “días mejores”.
Entre las carreteras estructurales en Moxico, la EN250 que une Luena/Leua/Cameia/Luacano/Luau, en el este de la provincia, en un recorrido de más de 300 kilómetros, Luena/Munhango (170 kms) en el sur, además a Luau/Cazombo (174 km).
La provincia de Moxico cuenta con sólo 576 kilómetros pavimentados, de los 3.477 kilómetros que componen la red vial de la región, y de los nueve municipios, sólo uno (Camanongue) está conectado por vía pavimentada.
Según datos oficiales del Instituto Nacional de Carreteras de Angola (INEA), en los últimos ocho años fueron pavimentados 342,7 kilómetros, en especial parte de la Carretera Nacional 180 (EN180), que conecta el municipio de Camanongue/Luena y Luena/Luvuei, comuna del municipio de Bundas.
También se pavimentó la carretera entre el pueblo de Luau y Marco 25, quedando por completar 176 kilómetros para conectar con el pueblo de Cazombo, sede del municipio de Alto Zambeze.
