Luanda - El empeño de Angola, Zambia y la República Democrática del Congo (RDC) en desarrollar el Corredor de Lobito mereció, este sábado, el reconocimiento de los Estados Unidos de América (EE.UU.) y de la Unión Europea (UE), que se proponen lanzar un estudio de viabilidad de la línea ferroviaria.
En una declaración conjunta a la que ANGOP tuvo acceso, EE.UU, y la UE reafirman que están listos para apoyar el desarrollo del Corredor, com foco en la nueva expansión de la línea ferroviaria que se extiende entre Angola y Zambia.
El Corredor Lobito abarca el puerto de Lobito, la terminal minera y el ferrocarril de Benguela (CFB), que se extiende por más de 1.300 kilómetros desde la provincia de Benguela hasta Luau, en la provincia de Moxico.
Luego continúa con otros 400 kilómetros en la República Democrática del Congo hasta Kolwezi, el corazón de la zona minera conocida como Copperbelt, y está conectado directamente con la red ferroviaria gestionada por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles del Congo (SNCC).
En el documento, EE.UU. y la UE destacaron el hecho de que la infraestructura conecta el sur de la República Democrática del Congo y el noroeste de Zambia con los mercados comerciales regionales y globales a través del puerto de Lobito, en la provincia angoleña de Benguela.
El comunicado difundido por el sitio web "www.whitehouse.gov" afirma que la apuesta representa una fuerte evolución del elemento "partnership of Partnership" para las infraestructuras y las inversiones globales.
Consideran que se trata de un enfoque de colaboración que podría replicarse en otros corredores estratégicos de todo el mundo.
La asociación entre Estados Unidos y la UE garantiza que modernizará la "infraestructura crítica" en toda el África subsahariana para liberar el "enorme potencial" de la región.
"Estamos entusiasmados de unir fuerzas para generar beneficios económicos con nuestros socios en Angola, la República Democrática del Congo y Zambia", se lee en el documento.
