Luanda - La creación de un Plan de Viabilidad Técnica y Económica para rentabilizar los aeropuertos provinciales fue una de las recomendaciones formuladas, este jueves, por los diputados de la Comisión de Economía y Finanzas de la Asamblea Nacional, al sector de Transportes.
Según los parlamentarios, que hablaron durante la audiencia al ministro de Transportes, Ricardo de Abreu, la presentación del plan respectivo debe realizarse dentro de los seis meses, tiempo de entrega del Presupuesto General del Estado (PGE).
En declaraciones a la prensa, el diputado João Mpilamosi Domingos afirmó que, actualmente, “no ha habido un uso útil y eficaz de los aeropuertos construidos en las provincias del país”, infraestructuras con equipamiento moderno que superan a algunos aeropuertos del continente africano.
Respecto a la consulta realizada con el Ministro de Transportes, el parlamentario destacó el reciente anuncio de la adquisición de 600 autobuses por parte del Gobierno angoleño como uno de los temas que dominaron la sesión.
A su turno, el ministro de Transporte, Ricardo de Abreu, dijo que el enfoque abarcó todos los temas del sector, desde temas de carácter organizacional, institucional y las reformas estructurales implementadas a lo largo de este período, además de identificar mejoras en el sector para el beneficio de la población y de la economía.
Destacó que la audiencia permitió brindar un panorama del sector Transporte y Logística, así como hablar de los proyectos estructurantes ejecutados y los que se encuentran en ejecución.
“Anunciamos la necesidad de garantizar la operacionalización de más transporte de pasajeros, prevista para el último trimestre de este año, y el inicio de las operaciones de pasajeros en el nuevo aeropuerto de Luanda”, subrayó.
También incursionó en las oportunidades de negocios existentes en el país, a través de la implementación de Alianzas Público-Privadas, así como el desempeño estadístico del sector en el ejercicio 2023 y el Plan Maestro Nacional del Sector Transporte e Infraestructura Vial ( PDNSTIR).
El ministro también destacó la infraestructura aeroportuaria en curso en el país, con énfasis en la construcción y equipamiento del Aeropuerto Mbanza Kongo y el Nuevo Aeropuerto Internacional de Cabinda, y en el sector vial destacó el suministro de 500 autobuses Volkswagen y 600 autobuses Volvo.
En cuanto a las concesiones y Asociaciones Público-Privadas, el gobernante discutió las concesiones otorgadas a inversores privados, a saber, la Plataforma Logística Caála, en Huambo, la Terminal Multipropósito del Puerto de Luanda, la Terminal de Contenedores y Carga General Lobito, la Terminal Multipropósito de Luanda y el Corredor Lobito, siendo uno de los corredores principales de los que más se habla en el mundo.
Datos oficiales indican que la concesión de las tres terminales portuarias y la concesión ferrocarril-portuario corresponden a un plan global de inversiones superior a los 1.200 millones de dólares.
El Ministerio de Transportes señala que las concesiones ya entregadas al sector privado, de 2021 a 2024, crearon alrededor de 4.314 empleos directos y 1.650 indirectos.
El modelo de Asociación Público-Privada implementado en el sector Transporte y logística también permitió recaudar, en concepto de primas de concesión para la “cabeza”, alrededor de 380 millones de dólares, además de los alquileres fijos y variables que deben pagar los concesionarios. .
Este año, el ministro de Transportes es el segundo funcionario del gobierno escuchado por los diputados, días después de que lo hiciera el ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos dos Santos.
Este ejercicio es competencia de la Comisión de Economía y Finanzas de la Asamblea Nacional, que tiene la misión de controlar la actividad gubernamental del Ejecutivo u otras entidades sujetas a la supervisión y control de los diputados.
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