Cavungo - Las obras de construcción de la carretera Luau/Cazombo/Lumbala Caquengue, vía de 247,50 kilómetros, cuya asignación se realizó este martes, en la comuna de Cavungo, municipio de Alto Zambeze (Moxico), podrían durar cuatro años.
Una vez finalizada, la vía contará con una calzada de 11 metros de ancho en doble sentido, bermas, talud de terraplén y cunetas.
Con un costo de 276 millones 91 mil dólares estadounidenses (1 USD equivalente a 681,99 Kz), las obras comienzan en Marco 25, en el municipio de Luau, a su paso por la comuna de Cavungo, en la cabecera municipal de Alto Zambeze (Cazombo) , y desemboca en la otra comuna del mismo municipio, Lumbala Caquengue.
Esta ruta, de 247,50 kilómetros, forma parte de la Carretera Nacional 250 (EN 250) y tres Carreteras Complementarias (EC 192, 254, 385), y se enmarca dentro del Programa de Rehabilitación de Infraestructuras Viarias del Ministerio de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda y está financiado por Alemania.
Con mil 221 puestos de trabajo creados, el proyecto está siendo realizado por la empresa Queirós Galvão (QVMI).
El ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos Alberto dos Santos, quien, al igual que el gobernador provincial, Ernesto Muangala, presenció el acto de asignación de la obra, recomendó mayor celeridad.
El gobernante anunció que de 2023 a 2027, Moxico contará con 700 kilómetros de vías pavimentadas y 300 metros lineales de puentes para unir las cabeceras municipales, comunales, caseríos y localidades de la región.
El gobernador de Moxico, Ernesto Muangala, recordó la importancia de la rehabilitación vial para acortar el trayecto entre la ciudad de Luena (sede provincial) y el poblado de Cazombo (Alto Zambeze).
Por su parte, la reina Nhakatolo Tchissengo, soberana de la tribu Luvale, expresó su satisfacción por la iniciativa que desde hace tiempo reclama la población, augurando más inversiones en el sector de agua y electricidad.
Para el munícipe Alberto Tchipango, la rehabilitación de la vía reducirá el precio del viaje en taxi, desde Cavungo hasta la cabecera municipal de Luau, que actualmente se practica en el precio de 10 mil kwanzas, mientras que para la vereda de Cazombo ronda los 11 a 12 mil kwanzas.
Anastácia Mujinga, otra vecina, dijo que transitar por el tramo es difícil y pronostica que el asfaltado de la vía traerá desarrollo a la región, idea corroborada por Tchinhama Cacoma.
EN 250: un tramo tumultuoso
En la temporada de lluvias, en la ruta Luau/Cazombo, el camino se degrada y el tiempo normal de viaje aumenta de dos a 11 horas, lo que plantea grandes desafíos para la población.
Se trata de un contrato que ya ha sido cedido en tres ocasiones, incluido la de este martes. Los trabajos se iniciaron con movimiento de tierras de abril a septiembre de 2019, habiéndose interrumpido los trabajos por falta de fondos.
Este movimiento de tierras de 2019, con una longitud de 175 kilómetros, en el tramo Marco 25/Cazombo, sede del municipio de Alto Zambeze, fue realizado por la constructora civil china Sinohidro, con un presupuesto de más de 837 millones de Kwanzas.
La primera asignación, en 2011 y que se detuvo tres años después, permitió pavimentar solo 85 kilómetros de los 260 que separan a Luau de Cazombo. Los trabajos se reanudan siete años después del proceso de movimiento de tierras realizado por Sinohidro.
La provincia de Moxico cuenta con solo 602 kilómetros de caminos pavimentados de los 3,477 que componen la red vial, y de los nueve municipios, solo uno (Camanongue) está conectado por camino pavimentado con la ciudad capital de la provincia de Moxico.
El municipio de Alto Zambeze, 519 kilómetros al este de la ciudad de Luena, cuenta con 145.330 habitantes, según la proyección al 2023 del Instituto Nacional de Estadística (INE), quienes habitan en las comunas de Cavungo, Macondo, Caianda, Calunda, Lumbala Caquengue , Lóvua y Cazombo (sede).
