Soyo - La financiación de la infraestructura portuaria del país, mediante asociaciones público-privadas, fue defendida, este martes, en la ciudad de Soyo, provincia de Zaire, por el presidente de la Asociación de Puertos de Angola (APANG), Manuel Nazareth Nieto.
En su intervención en la inauguración de la V Mesa Redonda de esta organización creada en enero de 2015, Manuel Neto previó ventajas en la adopción de este modelo, desde el punto de vista de la eficiencia de las empresas portuarias y del reparto de costes y riesgos de financiación.
Dijo que el cabotaje nacional juega un papel fundamental para hacer más sostenible el sector del transporte, catalizador del tejido económico, de la competitividad de las empresas, de la movilidad de los ciudadanos y de la integración regional.
En este contexto, se refirió al éxito alcanzado por Cabotagem Norte, que cubre las rutas Luanda/Soyo/Cabinda y viceversa, desde la puesta en funcionamiento de la Terminal de Pasajeros y Cargas del Río Soyo, en abril de 2022, y la entrada en operación de la Terminal Marítima de Pasajeros de Cabinda.
Llamó a abrir ventanas para el relanzamiento de Cabotagem Sul, considerando que en el pasado fue una de las más sólidas del país y contribuyó a la economía angoleña.
El presidente de la APANG sostuvo que este objetivo depende de tres factores fundamentales, a saber, la infraestructura portuaria existente, las embarcaciones de transporte y los volúmenes de carga disponibles en la región sur.
Dijo que la ampliación del cabotaje en la región sur será precedida de un estudio de factibilidad por parte del operador Secil Marítima.
Por otro lado, consideró fundamental desarrollar eficientemente una red intermodal de transporte de pasajeros y carga en el país, observando estrictamente los convenios, leyes y normas que regulan las actividades marítimas y portuarias.
La V Mesa Redonda, que cuenta con la participación de expertos del sector marítimo y portuario del país, se desarrolla bajo el lema “El Cabotaje Nacional y su impacto en la economía”, y debate diversos temas vinculados al marco regulatorio del Cabotaje Nacional, Cabotaje Norte, situación actual y perspectivas.
El evento continúa el jueves y viernes, en la ciudad de Cabinda, con accesos a Cabotagem Sul.
Se entiende por cabotaje el transporte de mercancías o pasajeros entre dos puertos o lugares de un mismo país.
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