Luanda - A ligação rodoviária entre as cidades de Malanje e Saurimo, esta última capital da província da Lunda-Sul, tornou-se mais facilitada, com a reabilitação e ampliação da Estrada Nacional 230 (EN-230).
Por Domingos Cambiete, jornalista da ANGOP
Há pouco menos de um ano, circular pela EN230 era uma aventura que exigia dos utentes, principalmente camionistas, paciência e perícia ao volante, devido aos inúmeros obstáculos na via, sobretudo durante a época chuvosa.
A renovação do tapete asfáltico já permite, inclusive, contemplar as bonitas planícies, montanhas, aldeias e os seus habitantes ao longo do trajecto, cenário que anteriormente era quase impossível, devido, sobretudo, à poeira na via.
O percurso de 630 quilómetros, que antes consumia 12 horas, por causa dos buracos, da poeira e lama, agora é feito em cerca de oito horas, para a satisfação dos utentes.
O troço Malanje-Saurimo foi reabilitado e ampliado por várias empreiteiras de construção divididas em vários lotes, de aproximadamente 60 a 80 quilómetros.
Os primeiros lotes abrangeram os troços Malanje/Caculama, Caculama/Rio Lui ( Malanje), Rio Lui/Xá-Muteba, Xá-Muteba/Cangola e Muxinda (Lunda-Norte), Muamussanda/Sapimbe (54,77 quilómetros), Sapimbe/Rio Tô (61quilómetros), Rio Tô/Rio Peso (72), Rio Peso/ Saurimo (81) e Circular de Saurimo (60 quilómetros).
Segundo o engenheiro Júlio Oquendo, director de obras da empresa MATRA, responsável pela reabilitação do lote Rio Lui/Vila de Xá-Muteba, está a ser finalizada a sinalização vertical e horizontal e os oito quilómetros de drenagem na via.
De acordo com muitos utentes da via, fazer a viagem pela EN230 tornou-se hoje uma missão prazerosa, pela satisfação de levar bens e pessoas para a região Leste de Angola, e pelo facto de ser feita em segurança.
Entre os “aventureiros” do antigamente está Alexandre Suzana, camionista há mais de 14 anos, que se diz satisfeito com a reabilitação da via.
O profissional refere que o trabalho proporcionou uma circulação tranquila de pessoas e mercadorias, além de ter encurtado o tempo de viagem.
"Antes, fazíamos muitas horas para chegar a Saurimo e era um autêntico calvário, com muitos buracos, poeira e lama à mistura", enfatizou o automobilista, enquanto abastecia o seu camião nas bombas de combustível de Xá-Muteba.
Para Celestino Angelino, também camionista, a reabilitação da via está a facilitar a vida de todas as pessoas que diariamente fazem este percurso, onde muitos utentes já viram as suas viaturas danificadas devido ao mau estado da mesma, na altura.
Quem também se diz satisfeito é o jornalista Manzambi André, que em2022 fez o mesmo trajecto, em missão de serviço, em cerca de 12 horas no troço Malanje-Saurimo, com inúmeras dificuldades devido às condições da via.
À medida que apreciava as paisagens do morro de Kabatukila e a baixa de Kassanje, na comuna de Xandel, município do Quela, em Malanje, Caculama, Mucari, Xá-Muteba, Kapenda-Camulemba, Xinge, Muxinda, profissional fazia a recolha de imagens.
A paisagem de Kabatukila representa uma tentação para muitos homens do volante, que minimizam o perigo no local dominado por curvas e contracurvas.
Na vila de Muxinda (muito movimentada de dia e de noite), salta à vista pequenas lojas comerciais (cantinas, barbearias e restaurantes de baixa categoria). Ali, é visível o resultado da actividade diamantífera manual, a pouco mais de 100 metros da estrada.
Além da reabilitação da estrada, em algumas vilas, ao longo do percurso, foram instalados postos de energia solar, ocupando espaços cada vez mais amplos na sociedade, sendo uma alternativa que vai além da aplicação em residências e empresas.
As obras da reabilitação do troço Malanje-Saurimo enquadram-se no Programa Estratégico do Executivo para a melhoria do sistema de transportes do país.
Dados do Ministério das Obras Públicas, Urbanismo e Habitação apontam que, ao todo, o Executivo desembolsou cerca de 630 milhões de dólares para a reabilitação e ampliação dos cerca de 630 quilómetros da EN-230,incluindo 10 pontes, do troço Malanje/Saurimo (Lunda-Sul).
Com a reabilitação da via rodoviária que liga o Leste ao litoral, abrem-se boas perspectivas para a população da região fazer chegar, com mais facilidade, os produtos a outras zonas do país e receber com regularidade produtos de outras regiões. DC/VM
